氢气压缩机组原理氢气压缩机属于隔膜式压缩机,是靠隔膜在膜头中作往复运动来压缩和输送气体的往复式压缩机。压缩机隔膜由三层膜片组成,隔膜沿周边由液压油侧和工艺气侧夹紧并组成膜头,隔膜由液压驱动在膜头内做往复运动,从而实现对气体的压缩和输送。隔膜压缩机主体由两个系统组成:液压油系统和气体压缩系统,金属膜片将这两个系统分开。当液压活塞处于**部时,自动液压油喷射泵向液压系统喷射一个行程的液压油,这时在膜片的工艺侧,氢气通过进气口止逆阀使气室充满压力为 2.8Mpa(G)的氢气。随着曲轴旋转,使活塞向**上部运动,由于液压止逆阀和液压抽出阀堵塞液压系统喷油和排放管线,使液体压力升高。当液体压力达到氢气压力时,膜片组向上移动,开始压缩氢气,当氢气达到 4.2Mpa(G),出口止逆阀打开,压缩氢气从气室排出。活塞继续向上运动,当活塞达到**上部时,通过液压抽出阀排出自动液压油喷射泵一个行程的液压油。液压活塞开始向**部运动,气侧残余气体膨胀,进气口止逆阀打开,开始进气,自动液压油喷射泵向液压系统再次向液压系统喷射一个行程的液压油,氢气压缩机完成一个循环。压缩机传动部位磨损是普遍存在的问题,其中包括轴承位、轴承座、轴承室、键槽及螺纹等部位,传统方法以补焊和刷镀喷涂为主,但两者均存在一定缺点:补焊高温产生的热应力无法完全消除,易造成材质损伤,导致部件出现弯曲或断裂;而电刷镀受涂层厚度限制,容易剥落,且以上两种方法都是用金属修复金属,无法改变“硬对硬”的配合关系,在各力综合作用下,仍会造成再次磨损。当代西方国家针对压缩机传动部位磨损类问题多使用高分子复合材料的修复方法,目前应用**为成熟的是美国美嘉华技术体系,其具有超强的粘着力,优异的抗压强度等综合性能,可免拆卸免机加工,既无补焊热应力影响,修复厚度也不受限制。同时材料具有金属不具备的退让性,可吸收设备的冲击震动,避免再次磨损的可能。芜湖德邦机电有限公司/芜湖压缩机采购/芜湖压缩机价格由芜湖德邦机电有限公司(www.wuhudebang.com)提供。