轨道交通区间广告灯箱的现状地铁车站轨行区的广告灯箱设置在站台隧道内的侧墙上,由于设置的位置特殊,因此受列车运行产生的振动、粉尘、高温以及潮湿等因素的影响很大,维护及保养也比较困难,造成灯箱中光源的使用寿命较短。目前,区间的灯箱光源仍沿用常规的荧光灯管技术。据测算,广州地铁广告灯箱用灯管平均寿命为6000h,即一年至少更换一次灯管。由于轨道交通区间环境的特殊性,对于安装在灯箱中的光源应考虑经济性、安全性和可靠性。随着国家对节约能源和废弃光源的环保处置等要求提高,采用荧光灯管将面临高耗电低收益和社会环保效益的双重影响,因此采用新型节能、环保的光源来取代这种传统的光源势在必行。灯箱广告对新型篷盖材料的性能要求有哪些(1)具有一定的透光性。透光性太高会使灯箱背后的骨架材料暴露无遗,太低又没有广告效果。一般对于内打光灯箱布(即灯光是从灯箱内部打到广告背面,通过光的透射与漫反射体现广告效果)透光率要求在27%左右,对于外打光灯箱布(即灯光从灯箱外部照射到广告上,通过光的反射体现广告效果)透光率要求在7%左右。(2)具有良好的喷绘性。喷绘时要求油墨在布面上不淌、不渗、不花。这就要求对产品表面进行一定处理,使之具有良好的吸油墨性。安徽灯箱制作哪家好-合肥中意灯箱-安徽灯箱制作价格由合肥中意灯箱(www.zyggdx.cn)提供。