北碚公路划线哪家好

一、人行横道线的设置 1 有下列几种情况应设置人行横道线： a 交叉路口； b 非主、次干道上的学校、幼儿园、医院、养老院门前； c 路段上横穿道路人 流量大于500人次（高峰小时）的； d 非主、次干道上的影剧院、地铁站门口； e 公共汽车站台同一侧与人行道之间。 2 城市主、次干道路段上可设置人行横道线，并可同时设置行人信号灯等安全设施。 3 人行横道线有平行式和斑马式两种。在有人行（或盲人）信号灯控制的路口或路段应设平行式，其它路口或路段应设斑马式。 4 人行横道的小宽度为3m，并可根据行人数量以1m为一级予以加宽；人行横道的长度应横跨人行道外的道路。 5 路段人行横道线设置间隔，一般为150m－500m。 6 在路段中设置人行横道线时，应在到达人行横道线前的路面上设置停止线和预告标示；人行横道预告标示为白色菱形图案。 7 人行横道线一般与道路中心线垂直，特殊情况下，其与中心线夹角不宜小于60°（或大于120°），其条纹应与道路中心线平行；平行式线宽40cm；斑马式线宽40cm，间隔60cm。 8 人行横道线有下列设置形式： a 车行道宽度大于30m，且设有中央分隔带道路上，应在中央分隔带处的人行横道上设置安全岛。安全岛长度与人行横道宽度相同，宽度与中央分隔带相同。 b 设中央分隔带的路口或路段设置人行横道线时，遇下列情况时可错位设置人行横道线： 1）安全岛面积不能满足等候信号放行的行人暂歇； 2）安装盲人音响信号的路口或路段； 3）立交桥、大桥等桥墩或其他构筑物遮挡驾驶员视线的地点。如图 c 在保证行人交通安全的情况下，路口人行横道线应尽可能靠近路边缘石的延长线，一般距缘石的延长线1m。 d 信号控制的路口，进口道机动车直行右转混行只有一条车道时，人行横道线可距路口缘石延长线3m～4m，且在路口拐角的人行道上设置人行护栏，长度应不小于6.0m。 e 信号控制的路口，左转弯非机动车的流量较小时，且无专用相位信号时，可利用人行横道，两次过街，非机动车和行人设置专用相位信号时，宜利用人行横道，两次过街，人行横道宽度不应小于6m。 9 路段人行横道线可配合设置注意行人标志（或注意儿童标志）和人行横道标志，但在视线良好的道路上可不设注意行人标志。 10 遇下列情况，不应设置人行横道线： a 当交叉路口或路段车行道很宽、交通流量大和横穿道路行人平均日流量超过10000人时； b 在视距受限制的路段、急弯、陡坡等危险路段和车行道宽度渐变路段； c 一级公路的主线； d 设有人行天桥或人行地道等供行人穿越道路的设施处，以及其前后200m 范围内； e 公交站位前后30m范围内。 放样： （1）首先要做好交通管理，确保放样操作安全，然后进行标线位置的测量，按设计图纸标明的位置和图形，用测量用具和路面上作出标记。 （2）根据道路的构造及交通情况不同，一般先测出道路中心点，然后按10－20m间隔确定的中心线，在曲线路段，沿线率半径每5－15cm设定中心点。 （3）在道路的纵断方向以50m长度作为校正单位，当确认设定的中心点连接线与曲线半径相符时，则连接各中心点划出道路中心线样板。这样按顺序向前校核，在向前不断延伸中心线的同时，也需不断的与已设定的中心线位置进行校核。 （4）根据道路中心线位置，标出划线一半的宽度（例如当标线宽为15cm，中心线一半的宽度为7.5cm）并画出标线宽度的轮廓线，以便进行喷涂作业。当曲率半径小的曲线路段，必须确认道路线形设计与施工情况，求得与道路线形的协调一致。 （5）车道分界线，边缘根据中心线量出，一般情况也需标出标线宽度。人行横道线，导流标线，文字记号等的放要以施工图设计为原则。但是，考虑以道路的特殊条件和进出中等的位置需总体协调时，有必要根据道路实际情况重新设计放样定位。 （6）旧线重新划的放样。当路面标线已磨损而需要重新喷涂时，如标线位置不变，则根据标线上残存的涂料一般勿重新放样，但是当旧标线位置不符合路面情况时，必须重新进行测量修正。因此在进行路面标线放样之前必须调查清楚。

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