翌坤YK-3312钢质修补剂在汽车汽缸内漏的粘补

1．维修部位　　1台470发动机缸体下部与水道问有一微孔，造成向油底壳漏水。2．修理方案及胶粘剂选择　　由于工件结构不宜采用机械方法修理，故采用粘接维修法。因该点处于活塞下止点的下方，应选用耐温、耐磨的胶粘剂：YK-3312钢质修补剂。3．粘接工艺　 ① 在与漏点相对应的水道外侧钻一个φ8.5mm的工艺孔，攻上M10螺纹，通过此工艺孔对漏点进行表面处理，经除锈、脱脂后，将YK-3312钢质修补剂填入孔中；　 ② 在M10螺栓的螺纹中涂上厌氧胶，拧入工艺孔中，并使螺栓压紧YK-3312钢质修补剂；　 ③ 固化 60℃固化2h，用砂布打磨掉气缸内表面的余胶，试水压合格后即可装配使用。4．效果 　　花很少费用解决了大问题，根除了漏水问题。【产品特点】● 钢质修补剂YK3312是以高分子树脂为主体，以金属合金为强化填充剂的聚合金属复合型冷焊修补材料；● 固化后具有优异的机械性能，可进性钻孔、车牙、切削、砂磨及攻丝等各种机械加工；● 固化后无收缩，并可进行各类机械加工，在不允许动火电焊的工作环境可取代电焊进行冷焊修补；● 与被修复金属机体结合强度高，并与金属颜色几乎一致；● 具有抗磨损、耐油、防水、耐各种化学腐蚀等优异性能，同时可耐高温204℃；【适用范围】● 钢质修补剂YK3312广泛应用于各种不锈钢及合金钢制品、容器、管路、零件及设备的缺陷、磨损、划伤、腐蚀、断裂的修复。【性能指标】钢质修补剂YK3312固化前产品型号颜色密度(g/cm3)抗压强度(Mpa)拉伸强度(Mpa)剪切强度(Mpa)弯曲强度(Mpa)硬度(ShoreD)工作温度(℃)YK3312钢1.8996.537.524.657.882—60～204钢质修补剂YK3312固化后产品型号配比(A:B)操作时间(min)投入远行前需**短时间（h)机加工.轻负荷前需**短固化时间（h)满负荷或热负荷需固化时间（h)浸泡化学物前需固化时间（h)重量体积YK33127比14比130～608122472               温馨提示：以上性能数据是在温度25℃、湿度70%的实验室环境下所测得的典型数据，仅供客户使用时参考，并不能保证是某个特定环境下能达到的全部数据，敬请客户于使用时，以测试数据准。  麻城翌坤胶业有限公司长期供应高温胶，工业修补剂，发动机缸体修补剂，搪瓷反应釜修补剂，高温修补剂，金属修补剂，耐磨修补剂，耐腐蚀修补剂，高温密封胶，高温导电胶，环氧树脂胶水胶粘剂品!