今天给大家讲第三课。前天的进阶内容都有很多人已经看不懂了....不过不管如何,下面开始更新最精彩的部分。没有基本数学物理常识的请自觉回避,下面,我们会用一些基本的公式去大致的计算涡轮发动机的输出,确切的告诉大家什么时候真正介入,或许还会插播一些和自然吸气的对比。鸣谢著名涡轮供应商Garrett官方提供数据。之前说到了一些涡轮的常识和基本概念,但是这一切,都无法定量的告诉你,一个涡轮能发挥多少马力,在什么时候开始介入,能够给出多大的增压。而下面这张图,会明明白白的告诉大家。这张图叫做compressor map,压气机工况图。是不是看起来有些像手指的指纹呢。图的横轴,是空气流量,确切的说是经过校正的空气流量,因为进气温度不同,空气的密度会不一样,要校正到常温的空气,这样空气密度常数就可以确定了。其实这里翻译成流量也不是特别准确,因为单位用的是磅/分钟,就是单位时间的流入发动机的空气重量,因为如果用体积来算,那压缩前后体积会差很多,但是重量都是一样的。这个数据实际上对应的就是输出。后面会有具体的计算,对于涡轮车大概的概念是,大概每一磅/分钟的空气可以输出10p左右马力。那么我们可以看到,上
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