18kg阻车器本实用新型不局限于以上实施例,配重块也可以采用拉簧方式代替,罐笼内矿车的数量也可是两台或更多,新式结构简略、规划巧妙,阻车强度大、设备操作便利,开合视点较大,呈翻开状况时撞块最高点低于轨面从而使超低超宽车辆轻松经过,可广泛适用于矿山各种运送系统特别是超低超宽车辆。18kg阻车器翻开阻车器;当封闭风门时,敞开气动风门的气源被截止,常断型气动二位三通阀失掉触发气源而复位关断,驱动阻车器气压缸的气源经过常断型气动二位三通阀的排气口、气动梭阀的一个进气口和出气口到驱动阻车器气压缸,使阻车器气压缸活塞缩回。 尤其因现有阻车器的开合角度较小,从而导致超低超宽车辆无法通过,所述的复位装置可以是配重块或拉紧弹簧。18kg阻车器对于异侧进出车的副井本实用新型安装于罐笼的两端,装矿车时车轮将进车端的阻车器阻爪向下落旋转方向压下,阻爪通过联通轴带动配重块旋转,车轮通过后,阻爪在配重块的作用下向抬起方向旋转,轨道上的缓冲块挡住阻爪继续转动从而阻止了进入罐笼的矿车逆向行驶。 为了操控阻车器的状况,现有技能中,阻车器摇摆块的气压缸连有手动换向阀,用手动换向阀作为操控设备操控气压缸活塞杆伸出和缩进,驱
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