汽车尾气超标是怎么回事？

　　在我国成为全球机动车产销国的背景下，机动车尾气排放成为环境污染的重要来源，是造成灰霾、光化学烟雾污染的重要原因，降低机动车尾气排放迫在眉睫。在影响机动车尾气排放的三大因素中，油品质量还有很大提升空间。环保部近日表示，我国将全面实施机动车氮氧化物总量控制，从行业发展规划、城市公共交通、清洁燃油供应等方面采取综合措施，协调推进“车、油、路”同步发展，大力防治机动车尾气污染。

　　据环保部机动车排污监控中心相关工作人员介绍，油品质量直接影响机动车尾气颗粒物排放的多少，选用优良的燃油清净剂是减少颗粒物排放便捷有效的方法，应积极鼓励使用。提高油品质量，除要提高汽、柴油车排放标准促进燃油标准外，适量“绿劲”优化剂可起到立竿见影的效果。

　　其中，货车和客车不仅是尾气中污染物含量高，而且消耗的柴油量大。现在我国的燃油销售中，柴油占了总销量的70%，汽油仅占30%，防治机动车尾气污染，柴油车应一马当先，炼油厂、物流企业、交运公司应该成为主要的控制目标。“绿劲”柴油优化剂能使柴油车PM2.5降低21%，同时能有效降低柴油车尾气中的氮氧化物、碳氢化合物及一氧化碳。因而它的问世受到了车主们的热烈

追捧。

　当今世界，汽车保有量不断攀升，给现代生活带来便捷的同时，能耗及排放高企，给我们赖以生存的地球带来了严峻的挑战。汽车尾气超标，主要是CO、HC、NO超标，**主要的是问题是燃系统，CO超标是混合气偏浓，燃烧不充分，HC超标是气缸工作不良或轻微烧机油，NO超标主要是发动机内部油泥积碳过多。

　　绿劲燃油优化剂是中国自主研发的专利技术，通过长时间严格的广泛测试，才能得到认可和推荐。它能够快速清除燃料喷嘴、汽化器和进气阀上的积炭，保持燃料系统的清洁干净，还可以限度的减少燃烧室积炭的生成。因此，它可以保持功率的输出，改善发动机性能;减少排放，降低燃油消耗量;防止运行故障，改善驾驶特性。

　　彻底治理汽车尾气，应该从改善燃烧系统着手。绿劲优化剂有效的改善了汽车燃烧系统，从根本上治理了汽车尾气超标、降低汽车噪音和清理发动机内部积碳、油泥，并自动修复发动机内部磨损部件，从而改善发动机内部缸壁环境，增强缸压，令燃油更加充分燃烧，润滑性能大幅度提高、摩擦阻力大大减少、减少废气排放。绿劲优化剂经行业**机构检测，可使汽车减少尾气排放30%-300%。