淄博车厢板设备品质保障_国森机械_车厢板销售

国森机械是山东省青岛市的热压机行业翘楚，多年来，公司贯彻科学管理、创新发展、诚实守信的原则，最大满足客户的需求。在国森机械领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈。预冷保温 货物必须预冷到所需的温度，装货时检查货物温度；冷冻机组是用来保持货物的温度，而非用以降低货物温度的。 许多冷藏车的使用者都有一个错误的概念，总认为冷藏车上的冷冻机组是可以随意将装入车厢内的货物冷冻或加热至其所需要的温度。因此把不足所运输温度要求的货物装入车厢，再将制冷机组设定到其所需要的运输温度，通过一定时间将货物温度降至或升至其所需要的温度。然而事实却相反，货物不但温度降不下来（或升不上去），反而使货物损坏或变质。因为冷藏车的制冷机组不是降低货物温度的，而是维持货物温度的，他就象我们过去卖冷饮时用的棉被，将货物包起来。当外界的冷（热）源通过辐射、传导、对流到厢体内，被制冷机组吹出的冷气带走，隔绝热源进入货物。 因此在装货时，必须先测量所装货物的温度。如果制冷机组的设定点温度高于或低于货物温度，车厢内的货物温度都很难达到运输所需要的温度。货物的储存温度与运输温度必须一致，如果货物温度经常变化，水分就会流失，就会导致货物发生品质变化，从而导致货物的货架期缩短。发展阶段第一阶段整体注入发泡金属蒙皮结构。第一代冷藏车制造企业均采用这一工艺。这种产品因为厢体上有大量金属材料存在，易形成大量冷桥；另一方面，注入发泡隔热层内的缺陷不易发现，内在质量不易保证；再者，由于发泡材料既作保温材料又作粘结剂，易产生粘结不牢等缺陷，保温效果不理想，漏热率（导第二阶段热系数）偏高。第二阶段整体注入发泡玻璃钢结构。在第二代和第三代冷藏车制造企业均有使用。这种产品在第一阶段产品的基础上又改进了一步，重量轻，漏热率（导热系数）降低，保温效果较好，但存在粘结不牢、车厢外蒙皮易咕泡等缺陷。第三阶段全封闭聚氨酯板块粘结玻璃钢结构。在第二代和第三代冷藏车制造企业均有使用。这种产品重量轻，漏热率（导热系数）低，保温效果好。用不饱和聚酯树脂作粘结剂，另加垫层，保温材料用硬质聚氨酯泡沫，导热系数低，强度高。板块粘结用高强度、高密封性胶合剂，形成一个整体。唯一缺陷是聚氨酯切割后损耗比较大，因此材料成本较高。尤其在当前化工原材料涨价严重的情况下，车厢的生产成本越来越高。这种结构的冷藏车在国内外市场占主导地位，也是我国冷藏车制造企业所使用的工艺。 产品规格表 序号平台尺寸（长×宽,m）板材厚度mm生产方式层数公称压力KN总功率KW外形尺寸（长度×宽度×高度,mm）12.0×1.420-80847011.0 2,580×1,650×2,50023.0×2.020-803128012.0 3,200×2,510×2,05034.0×1.520-804120012.0 13,000×3,000×2,00044.5×1.320-802+22120012.0 15,000×2,500×2,00056.2×3.240-2002+22350011.0 22,000×4,500×2,80066.3×1.320-801+11160012.0 20,000×2,000×1,80078.3×1.4550-2002+22192015.0 28,500×2,500×2,585813.0×2.850-5001+11720020.5 13,500×3,500×2,800912.5×3.015-2001+11624020.5 12,000×2,600×2,5001010.5×3.015-2001+11630020.5 35,000×3,400×2,5001116.5×3.215-2001+11900025.0 50,000×4,100×2,8001216.5×3.240-2002+22900025.0 50,000×4,500×2,800 结构组成 龙门框架结构 采用封闭式龙门框架结构，液压驱动油缸安置在龙门框架内的下部，进行施压，顶升施压。 同步平衡装置 为了保证活动横梁上下移动时的平衡，采用齿轮、齿条组成的同步装置。 变频调速 启动时缓慢加速，停止时均匀减速，运行平稳无冲击现象，且定位准确。 加热装置 全自动温度控制系统，可依据工艺需要快速加热（30-60℃）。 合理的工作高度 主机安装在地坑内，这样有效降低台车的工作高度。 安全防护系统 通用安全防护标识、声光报警器、红外线探测开关等。为避免操作时视觉盲区导致的安全事故，设备启动采用双人三手方式，操作采用单人双手方式。 青岛国森机械有限公司冷藏车专用玻璃钢复合车厢板材设备包括双组份聚氨酯结构胶洒胶机、车厢板复合压机等，精度高，性能优越，企业多年发展稳定，服务有保障，质量一流。 冷藏车专用玻璃钢复合车厢板材采用内外玻璃钢,中间夹层为聚氨酯（XPS）发泡隔热材料, 一次成型，生产出的厢板无金属骨架, 无冷桥, 保温性能好, 防水性能好, 厢板整体强度高，质量较轻。 冷藏车专用玻璃钢复合车厢板材设备可用于3.2米超宽板材的压制成型，车厢板在热压机上一次成型，生产出的厢板内部粘接牢固，整体强度大，表面非常平整（平整度误差≤0.3mm/m2），杜绝了经常出现的车厢板鼓泡、皱纹等质量问题。 国森车厢板复合压机特点： 触摸屏操作，可设置、保存并实时显示温度、压力、时间等工艺参数，并可通过打印机打印。 PLC控制，操作简单，易于维护，自动完成闭合、升压、保压、计时动作。 配有全自动温度控制系统，温度均匀，生产效率高。 模板经大型龙门磨精加工而成，平面度≦0.3mm/㎡。 同步机构保证了模板上下动作时的平衡，避免成型后的厢板表面出现压不实而形成的空洞、层间分离、波浪不平现象。 热水管路由厚壁无缝管加工而成，不漏水。 设备总功率低，能耗少。 以上就是“淄博车厢板设备品质保障_国森机械_车厢板销售淄博车厢板设备品质保障_国森机械_车厢板销售”的全部内容了，如果还有什么不太了解的地方，我们专业的客服会为您详细解答，下次我们会为您介绍冷藏车厢板热压机|保温车厢板热压机|方舱车厢板热压机|房车车厢板热压机，敬请关注！