青山汽车外观改装店去哪能找到_至和国际_武汉汽车改装

至和国际是湖北省武汉市的奥迪改装行业翘楚，多年来，公司贯彻科学管理、创新发展、诚实守信的原则，最大满足客户的需求。在至和国际领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈。汽车改装教您汽车灯光升级的几种方式 武汉汽车动力改装——随着人们对自己爱车的个性化要求。对自己的汽车改装需求也上涨，灯光改装就是其中的一项。那么，汽车灯光升级有几种方式呢？一起来看一下吧。 1.卤素灯加装增亮器或者更换大功率灯泡 增亮器的原理就是增大灯泡电压达到增亮的目的，缺点是灯泡催的快，发热量更高，寿命更短，而且潜在隐患是线路承受的压力很大，容易出现烧线。 2.直接加装氙灯 优点：安装方便，对应原装卤素灯泡选择氙灯型号，（殴系车大部分近光是H7，远光是H1，日系车近光是9006，远光是9005，远近光一体的灯碗都是H4型号）：价格便宜，一般在几百元左右，国产杂牌子林林种种。 缺点：由于氙灯的制作不可能考虑到每款车的反光碗的设计，所以焦点势必不准确，以至于造成灯光发散，失去了原厂灯具的光型，亮度提高了，但光不知道照哪里去了，即使是近光也会影响到对面行车，是一种不道德的改装。 氙灯的颜色是由色温决定的，3000K的是黄金光，俗称黄金眼，穿透力最强，但长时间驾驶容易视觉疲劳；4300K的是原厂色温，综合性能最好；6000K的是全白光，类似于日光灯的颜色，人眼看着最舒服；8000K偏蓝，再望上还有粉色紫色，那个还是最好别用了，没有任何的实用意义，完全是为了扮酷了。 3.更换改装款的大灯总成 优点：同样安装简单，直接替换原厂的大灯即可，外形漂亮，有的加了天使眼和透镜。 缺点：某些国内的和号称台湾产的大灯总成虽然造型好但加装的透镜是垃圾，镜片里有气泡、反光碗效率低、焦点不准确，这就造成了照射范围窄、亮度低，有严重的光斑，夜间行车有严重的安全隐患，且大灯用料不一，老化较快，特别是透明灯壳，长期受高温会出现龟裂等老化现象。也有一些大的灯具生产厂家的替代总成例如海拉（HELLA）、博世（BOSH）的，采用的高档的双光透镜，质量没的说，但价格却高不可攀，动辄7、8千元，不是一般的车主可以接受的。 4.原车大灯总成加装双光透镜 着重介绍这种改装，简单来概括就是打开原车大灯总成的罩子，然后把透镜加进去在密封装车。但这种改装的要求很专业，有些车主自己买来相关的材料自己DIY，但装完车后光型很差，有些甚至偏离的太大，这是因为没有专业的定位工具和方法造成的。改装双光透镜有几个难点，首先是打开灯罩，大灯密封无非是热熔胶和冷胶两种，前者比较简单只要加热到一定温度就可以比较轻松的打开，但冷胶的大灯就比较困难了，开不好轻则把大灯撬走形，重则整只灯报废掉，冷胶的灯以法雷奥（VALEO）的灯具为代表，这也是让专业改灯者头疼的，需要专业的工具配合，奉劝自己想DIY的同学轻易别尝试。二是加装透镜定位，这个需要不断调整要复制原厂数据，这也是最关键的一个步骤。三是透镜的固定，需要采用科学的方法和合适的材料，不然透镜是装到大灯总成里了，但时间长了难免会产生虚位。四是大灯的密封和走线，这个就不再螯述了。总之每个细节都要处理到位。 优点：加装进口双光透镜达到AUDIBMWBENZ的照射效果，但价格却是这些大灯总成的几分之一；用户可以根据自己的要求制定改装方案，决定是否加装天使眼、恶魔眼，灯底是否做喷黑处理，是否保留原装的高亮风格；加装透镜后使用氙灯不会发散有明显的切割线，照射范围大，亮度均匀，利用电磁阀实现遮光板的变化从而使一个灯泡实现远近光的变化，从而多出一组远光也就是4个远光（带独立远光灯碗的车），增加夜间行车安全。分享ECP升级原理 ECP升级的原理是什么呢？武汉ECP升级厂家分享如下： 1、汽车发动机运转由汽车电脑（即ECU）控制。 2、ECU控制发动机的进气量，喷油量，点火时间等，从而决定引擎运转效率和功率、扭力等。 3、发动机工作在各种转速、档位、负荷、温度等条件时‘所对应’的进气量，喷油量，点火时间等信息，以数据库方式记录在ECU中，这个数据库称为“M.A.P.”。 4、刷ECU的实质就是修改这个“M.A.P.”---数据库。改变控制发动机的数据，影响发动机的运转，在引擎可承受范围内，达到所需要的效果。汽车动力改装 关于汽车最大扭力、最大马力和转速介绍 汽车扭力、马力、转速分别是什么呢?武汉汽车动力改装店介绍如下： 武汉汽车动力改装店告诉大家马力依靠扭距来测量!估计!的数值.扭距是在仪器上可以测量的.bhp=torquexrpm/5252所以在Dynograph上面..如果用的同样的扭距和马力克度.两条线会在5252rpm相交.所以高转速的马力相对来说比较难得..但不适合普通的驾驶.比如F1这里多提一条关于WRC车的.马力和拗距.WRC的限制是300bhp因为80年代末的时候.GroupB(不限制组)都有5-600bhp结果撞死了看比赛的人.;但是扭距没有限制.很多WRC都是300/299hp然后60KG的扭距..他们的动力带非常平均，中转速特别猛。虽然马力不够，但是提速非常勇猛，提速主要看扭距，而不是马力。 武汉汽车动力改装店介绍到性能好坏直接关乎到大扭距出现的转速，出现的转速越低，持续输出的转速曲线越平稳，就是在很宽的转速范围内平稳输出强大的扭距才能保证汽车有很好的加速，再加速或者爬坡等需要强大动力衔接的工作，而最大功率通常出现在比较高的转速，而且范围很窄，因为功率的输出需要的就是让汽车达到每个挡位的最高车速，所以通常不会在一个转速了。 汽车动力改装以上就是“青山汽车外观改装店去哪能找到_至和国际_武汉汽车改装青山汽车外观改装店去哪能找到_至和国际_武汉汽车改装”的全部内容了，如果还有什么不太了解的地方，我们专业的客服会为您详细解答，下次我们会为您介绍汽车动力改装|汽车外观改装店|汽车改装培训，敬请关注！