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槽钢孔型设计(channel section pass design)

为轧制槽钢而对轧制程序和轧辊孔型所进行的设计和计算工作。槽钢轧制中常用的孔型系统有工字钢式孔型系统、喇叭口式孔型系统和热弯孔型系统3种。工字钢式孔型系统使用与轧工字钢一样的粗轧孔型(图a)。优点是孔型可与工字钢共用，昆明不锈钢槽钢生产商，减少轧辊储备；缺点是工字钢孔型中有两个边部成为“假边(腿)”，需要在精轧孔型中逐渐轧回去，造成能源和轧辊的浪费。喇叭口式孔型系统(见图b)在粗轧机上允许采用大压下量，可以减少轧制道次，孔型侧壁斜度大，可降低轧辊磨损，减少轧辊重车量；缺点是占用辊身长。热弯孔型系统(图c)的优点是轧辊刻槽浅和孔型辊径差小，缺点是粗轧孔型宽度大。

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槽钢的外观要求

槽钢的表面质量及几何形状的允许偏差在标准中有具体规定。一般要求表面不得存在用上有害的缺陷，不得有显著的扭转，规定槽钢波浪弯（镰刀弯）的允许值及各规格槽钢面形状的有关参数（h ，b ，d ，t 等）的数值、允差值。槽钢几何形状不正确的主要表现是：角、腿扩及腿并等。

槽钢的主要产地

我国的槽钢主要是由唐钢、包钢、山钢、黄特、马钢、宝得、宣钢、日钢等几家钢厂生产。

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来不及避让 槽钢穿透挡风玻璃

陈先生是一名有着10多年驾龄的老司机，平时开车都比较谨慎。然而17日的一场车祸着实把他吓得不轻。一条槽钢突然穿透他的驾驶室，距离他的脸部只有几厘米远。用陈先生的话说，他跟死神擦肩而过。

事情发生在17日上午10点40分左右，陈先生到位于东新公路的钢材市场买钢材。买完东西后，陈先生驾车离开。在钢材市场门口的位置，有两个人正在往三轮车上搬槽钢。搬运工举手向陈先生示意，但陈先生认为从三轮车旁边通过没有问题，就在这个时候，意外发生了。车子正要通过时，从轿车的右前车头位置，一根长约10米的槽钢突然横了出来。陈先生赶紧踩刹车，但是已经来不及，眼睁睁地看着槽钢“砰”的一声撞破右前方的挡风玻璃，昆明不锈钢槽钢，透过驾驶室，在自己的眼前擦过，从轿车左前门的窗户穿出。陈先生的额头磕到了槽钢上，留下了一道血痕。

交警提醒，车辆途经复杂道路状况路段的时候，一定要减速慢行，要留意大型货车，特别是拉着槽钢、槽钢等大型建材和设备的货车，且驾驶员要集中注意力，防止意外的发生。

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