压型钢板、钢冶金属材料、钢板

汽车车身钢板并不是越厚越好，过厚的钢板不仅会徒增车身重量，影响燃油经济性和操控稳定性，而且更会因为强度分布的不合理，导致本应受到保护的乘员舱承担更多的吸能责任，从而不能很好地起到保护作用。山东钢冶带大家来了解以下内容：

车身钢板不是越厚越好，“薄”而“强”才是潮流

因此，现代汽车车身设计遵循的是“好钢用在刀刃上”的需求设计原则。一方面在保证满足车身碰撞安全性的前提下，**限度实现车身轻量化；另一方面则是通过车身零件强度的合理分布，达到使不同部位吸能而保护乘员舱的目的。

不锈钢板一般是不锈钢板和耐酸钢板的总称。不锈钢板是指耐大气、蒸汽和水等弱介质腐蚀的钢板，而耐酸钢板则是指耐酸、碱、盐等化学浸蚀性介质腐蚀的钢板。

不锈钢板自本世纪初问世，不锈钢板的发展为现代工业的发展和科技进步奠定了重要的物质技术基础。不锈钢板钢板种很多，性能各异，它在发展过程中逐步形成了几大类。按组织结构分为奥氏体不锈钢板、马氏不锈钢板（包括沉淀硬化不锈钢板）、铁素体不锈钢板、和奥氏体加铁素体双相不锈钢板等四大类?按钢板中的主要化学成分或钢板中的一些特征元素来分类，分为铬不锈钢板、铬镍不锈钢板、铬镍钼不锈钢板以及低碳不锈钢板、高钼不锈钢板、高纯不锈钢板等。按钢板的性能特点和用途分类，分为耐硝.酸不锈钢板、耐硫酸不锈钢板、耐点蚀不锈钢板、耐应力腐蚀不锈钢板、高强不锈钢板等。按钢板的功能特点分类，分为低温不锈钢板、无磁不锈钢板、易切削不锈钢板、超塑性不锈钢板等。现常用的分类方法是按钢板的组织结构特点和钢板的化学成分特点以及两者相结合的方法分类。一般分为马氏体不锈钢板、铁素体不锈钢板、奥氏体不锈钢板、双相不锈钢板和沉淀硬化型不锈钢板等或分为铬不锈钢板和镍不锈钢板两大类。用途很广典型用途:纸浆和造纸用设备热交换器、机械设备、染色设备、胶片冲洗设备、管道、沿海区域建筑物外部用材等。

按制法分热轧和冷轧的两种，包括厚度0.5.10-885毫米72938的薄冷板和4.5-100毫米的中厚板。

要求能承受草酸、硫酸-硫酸铁、硝.酸、硝.酸-氢氟.酸、硫酸-硫酸铜、磷酸、甲酸、乙酸等各种酸的腐蚀，广泛用于化工、食品、医药、造纸、石油、原子能等工业，钢板，以及建筑、厨具、餐具、车辆、家用电器各类零部件。

为了保证各类不锈钢板的屈服强度、抗拉强度、伸长率和硬度等力学性能符合要求，钢板交货前必须经过退火、固溶处理、时效处理等热处理05.10 88.57.29.38特别符号。

不锈钢的耐腐蚀性主要取决于它的合金成分（铬、镍、钛、硅、铝、锰、等）和内部的组织结构。

按制法分热轧和冷轧的两种，按钢种的组织特征分为5类：奥氏体型、奥氏体-铁素体型、铁素体型、马氏体型、沉淀硬化型。

不锈钢板表面光洁，钢板价格，有较高的塑性、韧性和机械强度，耐酸、碱性气体、溶液和其他介质的腐蚀。它是一种不容易生锈的合金钢，但不是**不生锈。

本月生产特厚板41.46万吨，环比减少3.49万吨，同比增加2.67万吨，上升6.88%；本月销售40.81万吨，其中出口6.58万吨，产销率98.43%；本月售价2477元/吨，比上月上涨35/吨；月末库存27.01万吨，比上月增加0.66万吨。

本月生产中厚板310.29万吨，环比减少13.27万吨，同比减少35.03万吨，下降10.14%；本月销售304.48万吨，其中出口41.88万吨，产销率98.13%；本月售价2185元/吨，比上月上涨21元/吨；月末库存141.45万吨，比上月增加5.78万吨。