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甲醇本身可以燃烧，为什么还要使用配方呢？

      甲醇本身燃烧是没有问题的，但是燃烧出来有很多缺点，配方就是弥补甲醇的缺点的，例如甲醇含碳量不低，燃烧热值低于柴油，含氧量不够，在燃烧的时候就会导致喷油贱油，燃烧不充分造成浪费，所以配方里面就要添加含氧量高 释放氧气充分的化工产品，在例如甲醇燃烧后表面温度不够，很多厨师反应炒菜速度太慢，温度达不到，而拒绝使用，所以我们就会在甲醇里面添加增加热值增加表面温度的添加剂，等等。。。七八种添加剂都是有相应作用的。还有一个严重的问题就是甲醇去毒，应为甲醇本身是含有毒性的，现在很多同行的配方里不注重去毒，只贪图短浅的利润，使用几年后，厨师们都开始有了反应，你多

少年挣的钱都会搭进去，还可能有刑事责任，所以不能为了挣钱黑了心。

遇到汽车漆面刮花，如何合理选择汽车用漆

日常用车，最容易损坏的就是车身漆面，而遇到漆面刮花，大多车主的做法是去4S店或维修店进行处理，可由于车主对车用漆缺乏专业辨别能力，化工原料价格，这往往又给不少违法商家转了空子。那么，所谓的进口漆、原产漆和劣质漆究竟差别有多大呢?

汽车油漆一般都是烘烤漆，往往带有颜色的车漆比白油漆贵，但无论管什么颜色的油漆，车漆在阳光下都是会褪色的，倘若你发现爱车漆面并未均匀褪色，而是出现较大的色差，则说明原本车漆里面的添加剂就比较差，以致稳定剂、抗氧剂效果并不理想。然而，好的添加剂都比较贵，但如果你花高价进行车漆修补，而车身所保持的效果并不长久，那么，就证明你上当了。学会判断车漆损坏程度如果车身刮花不太严重的，车身表面的伤痕会泛白，并且有刮毛的感觉。其实，出现这种情况并不需要补

漆，可以多打几次蜡或者打打沙蜡，如果打蜡仍有划痕，那么可以再做个抛光。如果刮花表面比较严重的，一般都能看到下层底漆的颜色，这层漆的颜色会比较深，而如果刮花的位置出现在保险杠、后视镜和轮眉，则不会生锈(因为大多是工程塑料)，可不必着急补漆，反之，如果是其他部位则很容易生锈，这时候就需要马上补漆了。“原厂漆”仅是噱头如果你去补漆，维修师傅建议你用“原厂漆”，那么你千万别上当，因为原车的喷漆工艺在喷好漆后都会因烘烤温度而有所变化的，另外，修补漆的颜色都是在修补前调配出来的，而车身颜色会随着使用年限而有所变化，丹阳化工原料，所以，很难有百分百的原车车漆的。所以，对于车漆刮花的处理，维修人员一般都会重新喷整个面板，以防止有色差的出现。而此时，只要你不选择劣质漆，所谓“原厂漆”的说法都是噱头。

识别小技巧

如果你不能从车漆的质地去判断优劣，那么你可以从车辆漆面护理的工作环境去判断。一般来讲，修补车漆烘烤的温度大约在70到80度左右，如果你发现修理厂并没有专门的烘漆房，劝你趁早换地方，因为那些“取暖”用的灯根本没法达到有效工作。可以说，正规的修理厂喷漆都是采用无尘车间，如果修理厂的灰尘较大，建议你又得更换地方，以免做出来的漆面出现气泡、脱壳等现象。

小常识：用牙膏修补划痕

牙膏补痕并不是修复车漆的一种做法，而是当划算较为严重时，为避免侵蚀而采用的一种补救法。做法很简单，车主只用把牙膏涂在划痕处，然后用软布逆时针涂抹即可，这样可以稍微缓解痕迹印迹，同时能避免空气对车漆的侵蚀。另外，有的车主为了保护车漆，在新车到手之际，就跑去给做封釉，其实大多新车油漆外层都涂了一层清漆，你再去做封釉，那完全就是烧钱包了。总之一句话，漆面修复是在刮花较为严重时做，如果未能及时修补的，建议在刮花处涂一层牙膏以防止侵蚀，而如果是较轻的划痕，比较省钱的做法就是抛光打蜡，这样会令印迹浅不少，最后，在车主验车时，可以用指甲刮一下车漆表面，如果未出现印迹，未有感觉发软的效果，则表面车漆效果还是不错的。

甲醇的气味有毒吗  

     甲醇是一种易燃品，甲醇可从煤制取，特别是可利用劣质高硫煤和焦炉气回收制取。也可自生物质（如林木、有机垃圾等）提取。甲醇生产是我国化工行业中的成熟产业，生产工艺简单，投资和生产成本都较低。其蒸气与空气可形成爆炸性混合物。遇明火、高热能引起燃烧爆炸。与氧化剂接触发生化学反应或引起燃烧。在火场中，受热的容器有爆炸危险。能在较低处扩散到相当远的地方，遇明火会引着回燃。燃烧分解一氧化碳、二氧化碳。有剧毒。近年来，化工原料企业，虽然甲醇行业产能过剩形势严峻，但国内甲醇装置投资热度依然不减。.是制造农药、医药、塑料、合成纤维及有机化工产品如甲醛、甲胺、氯甲烷、硫-酸-二-甲-酯等的原料。其他用作汽车防冻液、金属表面清洗剂和酒精变性剂等；在我们平时的操作过程中，应密闭操作，之一通风，操作人员要严格按照操作步骤，并且佩戴防毒面具，以及专用工作服，化工原料报价，此外，还要远离火种，热源，工作场所禁止吸烟，行窃操作空间内配备防护设备，以做应急用。