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蓄电池充电机的电池在充放电的过程中会产生氧气，在密封式蓄电池中，车载充电器价格，这些正极产生的氧气可以通过隔膜和气室被负极吸收，整个化学反应形成一个循环的反应形式。就密封式电池而言，它的内压有限，因此负极的吸收速度也是有限的。如果充电电压过高，新乡车载充电器，正极产生氧气的速度过快，负极的吸收速度跟不上氧气的产生速度，长时间之后必然造成电池失水，车载充电器厂家，从而诱发电池的微短路硫酸化等失效现象，损害电池的质量，缩短其使用寿命。同时高速率充电时电池的极化会造成电池内部压力上升，车载充电器批发，电池温度上升，电池内阻升高，这不仅会缩短电池寿命，而且有可能对电池造成伤害。蓄电池的这一化学反应原理是研究制定快速充电方法的根本。一方面，快速充电要尽量加快电池的化学反应，使充电速度得到的提高;另一方面，又要保证负极的吸收能力，使其能够跟得上正极氧气产生的速度，同时要尽可能消除电池的极化现象。
充电机、控制器对电池的使用寿命是至关重要的。控制器在从电池取用电能的同时，要防止过放电；充电机在向电池充电的同时要防止过充电。否则，电池极板不是因为过充就是因为过放而受到损坏，电池寿命很快终结。因此，充电机和控制器就像电池的监护人一样，在充电和放电的过程中对它加以保护，过放不行，过充不行。同样，欠充仍然不行，欠充结果是活性物质变得顽固而不再容易发生还原反应，出现钝化现象，这部分极板则只占空间和重量，而不在贮存能量。这部分无效物质越多、电池容量越低。过充、过放、欠充是危害电池寿命的三大因素。
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