动车高铁杂志广告

在高铁动车这类的车厢内，每个乘客至少会有超过30分钟的时间是处于一个封闭的环境，怎样都会看到广告的存在，接著就是广告创意发挥能力留住受众眼球的时候了，若是广告本身内容与质量很差，那再好的广告阵地也没有用，高铁动车已经提供了一个接近于完美的广告展示空间，可以让每一位乘客看见，并一定有时间深入了解广告的内容，更能透过自己的移动设备获得更多的信息甚至完成交易，并不会像大多的广告一样一闪即过，或是看著广告的同时，还被其他信息干扰无法专心收看，至此，高铁动车的广告很贵?真的很贵吗?在考虑到搭乘人群的定位与完善的广告传递方式后，如果还觉得贵，那就必须思考是否是广告本身做的不够好，导置投放渠道无法发挥百分百的功能。

以往列车冠名都只出现在**相关单位为主，主要作为旅游专列进行城市推广或景区推广，不过近年来相关政策放开，不单单大企业有能力选购，中小规模企业也能参与投放，选购弹性较大。

投放有时令性

广告投放也分季节性，如春节过年是各种快消品广告旺季；在天气渐暖的五月，是旅游广告的旺季，各品牌商投放广告也要抓住时机。

上刊时间预留

列车广告的上刊需要10-15个自然日，想要在固定的日期上刊，那就必须预留出充足的时间，旺季前夕更是如此。

“动车改变生活，高铁创造价值”