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去年特斯拉在中国区战绩不错，营收达到2015年的3倍，突破10亿美元，马斯克认为中国区有可能最终成为特斯拉的“票仓”。

去年，特斯拉全球营收超70亿美元，中国区独占15%，不过其老家美国市场更为强悍，特斯拉在这里营收翻番，达42亿美元。

2014年进军中国市场后，特斯拉经历了不少起起落落，它们曾出现过延期交付问题，还遭遇过黄牛党，乐泰545密封胶，专用充电桩不够普及也让许多潜在买家望而却步。2015年，特斯拉中国区销量下跌三分之一。

为了解决专用充电桩数量稀少的问题，特斯拉称将推出转接器，以便用户在普通公用充电桩上充电。

去年，特斯拉收购了SolarCity，随后便对该公司进行了裁员，乐泰542胶水价格，大约有3000人最终离开SolarCity。虽然特斯拉已经转型成为一家能源公司，但电动车业务依然占到公司营收的97%。至于如何盘活其他业务，就要看马斯克的下一步动作了。

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如中国工业设计协会副会长、浙江大学教授应放天的感受，“中国制造是个橄榄形状，产品设计很弱，营销能力也很弱，中间很大，有钱就买地，买设备，招工人，头小脚小肚子大，这是很不健康的。要变成哑铃形状，设计研发很厉害，营销品牌很厉害，中间制造扁平化。”