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伺服电机实现新飞跃 走进中国伺服电机汽车技术研究中心新院区

伺服电机 历时3年，占地460亩、投资20亿元的中国汽车技术研究中心新院区，今天在天津滨海新区正式落成。来自国家国资委、科技部、工信部、财政部、商务部、交通运输部等zhen府部门的相关领导、全国近80家主流汽车企业高层以及众多行业专家、主流媒体代表齐聚落成仪式。该新院区的建成，标志着中汽中心历时三载倾力打造的中国汽车产业综合性科研基地正式投入使用，也意味着中国汽车产业即将在技术、标准、服务等领域实现新的飞跃。中国汽车业一艘汽车服务的新型航母，即将劈波起航。

　　在极富创意的落成庆典仪式上，中汽中心人为“跃升腾 越新篇” 为主题，伺服电机工作原理，以“大擎动—跃升腾—越新篇”为核心线索，对中汽中心的峥嵘岁月、高速发展伺服电机 、腾飞辉煌和新院区落成所承载的重大使命及价值进行了生动呈现，这是一次中汽中心新起点、新征程的重要盛事，同时也是中国汽车产业汇聚新能量，实现新飞跃的里程碑，多重的意义和价值使得2012年8月31日成为中国汽车人梦想升腾的经典时刻。

中汽中心掌舵人赵航主任和与会领导共同升起了中国汽车技术研究中心新匾额，掀开了新院区巨幅全景大幕，值此新院区正式落成。在随后的致辞中，赵航主任对中汽中心的创业、立业、高速发展和新院区的新使命、新实力、新蓝图进行了陈述。他表示：“成立于1985年的中汽中心，始终秉承'独立、公正、第三方'定位，坚持'以科技为先导、行业服务为主体、产业化为支撑'的发展战略，经过27年开拓与深耕，目前已形成了面向汽车全生命周期、汽车全产业链服务的整体实力，伺服电机，并以矩阵式、网络化、集团化不断实现创新与突破，致力于为中国汽车产业提供强大的第三方权威服务。新院区的落成即是中汽中心在创新与突破的整体战略指导下，精心打造的中国汽车产业科技服务新航母。建成后的新院区拥有8大试验室，开展10大领域研究，通过强大的整体服务平台、国际一流的软硬件设备，开创中国汽车产业发展'最'xin貌。新院区的落成是中心在'十二五'发展规划承上启下关键一年的关键一跃，也是聚合产业力量开启中国汽车产业'由大变强'的激情跨越”。赵航主任还表示，新院区的落成将使中心在国家汽车产业政策的指引下与汽车企业、行业机构、社会各界形成更为强大的协作空间，持续推动中国汽车产业、汽车社会和谐有序、稳健发展。

在赵航主任的引导下，嘉宾们随后参观了新院区的科研楼和8大试验室，深入领略了新院区的风采。一流的试验设备、先进的科研技术使他们留下了深刻的印象：发动机综合试验室，配备最da功率550kw电力测功机，伺服电机 拥有国内第yi套，亚洲第四套四驱重型车用转鼓；整车排放试验室，具备可以模拟高度范围0—5000米，温度范围零下40度到零上60度，湿度控制范围0—95%的高压海拔仓；整车耐久试验室，拥有19套转毂的国内最da，功能最全的整车排放耐久研发系统；汽车电子试验室，拥有国内最da的十米法半电波暗室；汽车安全试验室，面积超过40000 平米，8条跑道多角度实车碰撞试验系统及模拟碰撞试验系统；零部件试验室，为汽车主动被动安全零部件的性能测试及试验研究，拥有国际先进的BIA汽车行人保护试验系统；新能源试验室，具备世界先进的百千瓦级电力自供机。这些中国汽车技术之“最”无疑会为中国汽车产业高速发展注入更大、更强、更新的能量。

　　对新院区的落成，与会领导和嘉宾表达了隆重的祝贺和殷切的希望。这些中国汽车工业的顶jian翘楚们纷纷表示：中汽中心新院区的落成不仅是一次汽车行业在技术、标准、服务等方面的重要升级，伺服电机 同时也将会对中国汽车产业、汽车文化、汽车社会的未来发展产生深远的影响和意义。

　　跃升腾，越新篇，中汽中心全力打造的中国汽车服务新航母将会一路远航。我们相信这艘航母将载动新的使命，推动新的征程，为中国汽车产业的辉煌与腾飞发挥强大的能量与价值！

在伺服系统中旋转编码器的工作原理是什么？

在工业领域，伺服系统中旋转编码器是用来检测角度、位置、速度和加速度的传感器，在伺服系统中旋转编码器一般检测的都是位置或者角度信号。编码器可以把实际的机械参数值转换成电气信号，这些信号可以给计数器、转速表、PLC、PC等设备来处理，也可以作为伺服系统中伺服驱动的反馈装置。

从结构上看，伺服系统中旋转编码器的内部码盘都是用玻璃或者塑料制成的圆盘，圆盘被划分为透明或者不透明的栅格，编码器内部的光源会对准某一方向，光敏元件固定在栅格的外侧，当编码器旋转的时候，如果光线打到透明区域，光敏元件就会产生正向脉冲，反之，光敏元件没有输出，具体如下图所示。一般编码器中的光源是发光二极管，而光敏元件是光敏二极管或者光敏晶体管。