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通讯天线的维护和常见故障排查方法

通讯天线长期在户外使用，有时候还会遇到恶劣天气，所以需要定期检测维护。除了排查故障以外，还有必要对其进行相应的保养措施，掉漆的部位应进行补漆，需要润滑的部位定期加油，密封胶和绝缘胶如老化了要及时更换等。

此外，一般没三个月要进行一次性能检测，并做好记录存档。 通讯天线有传统机械型的也有电子控制的，在使用中由于客观条件的原因或本身长期使用会时不时出现一些异常或故障，有些常见的故障是比较容易判断的和处理的。接头密封老化，水汽进入会影响了信号发射，重新更换密封部件即可，有时候可能要更换部分电缆。

附近出现了新的干扰源，如新起的高层建筑等，影响到了天线，就需要重新更换假设位置了。电缆头脱焊连接不良会造成信号时有时无，需要重新焊接以及更换电缆头 。 通讯天线如遇外力严重损害，南京GPS天线，无法自行解决的情况下，就只能送回厂家修理了，破损严重的只能报废处理。

车载天线的选择

400MHZ频段双二分之一波长天线具有较高的增益，它的外观特征是天线的振子上有两个加感线圈。八分之五波长天线和中部加感型天线也有较高的增益，且价格比较便宜，GPS天线商家，因此得到广泛的使用。在作为临时固定台天线使用的场合可以考虑选用增益高的吸盘天线，天线的长度不必有过多限制。

由于吸盘天线是根据汽车使用环境而设计，所以在作为固定使用时在其下吸一块半径大于1米的金属板（如铁皮）会有更好的使用效果。

由于进口原装的车载天线价格非常昂贵且优势不突出，所以一般都选用国产车载天线。

在天线选型阶段主要参考天线的外型和增益。建议选用大厂家的产品，他们提供的参数真实性比较高，制造工艺也有保证。

如果是批量采购完全可以到专业天线制造厂家按使用频段定制，以取得优质的使用效果。

  深圳中天浩通讯天线厂家LTE与LTE-A大幅采用多重输入多重输出(MIMO)技术，GPS天线供应商，为相关装置和设备开发商带来艰钜的天线设计挑战;特别是要在有限配置空间内，达到每支天线所收到的讯号之间具有极低的相关性极为不易，十分考验工程师的实作经验与研发能力。     由于智慧型手机及平板电脑日益普及，一般消费者除了要求此类手持装置须具备**的无线网路连线品质之外，对于资料传输速率的要求更是日益严苛。从 HSDPA(High-Speed Downlink Packet Access)到长程演进计画(LTE)，极限下载速度由14.4Mbit/s提升至300Mbit/s，而未来的先进长程演进计画(LTE-A)更是以 1Gbit/s为目标来制定相关的通讯规格、技术及硬体需求。     另一方面，多输入多输出(MIMO)这项技术可以在毋须增加现有的频宽及总发射功率的情况下，有效地提升发送及接收机之间的传送距离及资料吞吐量。多输入多 输出顾名思义就是在收发机的设计中各自装有多支天线，以增加传送端及接收端所看到无线通道或是传输路径个数，图1即为一个3×3的多输入多输出系统，在传 送及接收端各自有三根天线，故总共会有九个不同的传输路径，而系统则会从中选择或合成出较佳的讯号以对抗通道衰落(Fading)的影响。因此，在目前支 援高速传输的行动通讯规格中，不论是LTE及未来的LTE-A或是IEEE 802.11ac标准，均制定相关的规格，也就是要求传送端及接收端应配置有两支以上的天线，但这对于相关的产品开发也带来若干的挑战。