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工业技术的发展，离不开温度的支持，对于工业生产所必须要的润滑设备高温导热油来说也不例外，高温导热油在制造的过程中，其产品有着特殊的加工工艺及物理特性要求，高温导热油在运行的过程中温度相对较高，YD350导热油供应商，在操作的过程中存在着一定的安全隐患，高温导热油油质的好坏直接影响着它有性能质量。

      即在高使用温度下进行试验后外观透明，考察产品高使用温度的真实性经石科院采用热稳定性试验方法确定。无悬浮物和沉淀，总变之率不大于10%所对应温度。通过与新标准作对照，分析产品说明书的真实性。尤其要了解其规定的高使用温度是如何确定的有无权威机构的检测演讲。根据国际化标准分类，矿物型导热油的高温度使用温度不超过320℃，目前多数该油品的高使用温度为300℃。蒸发性和平安性闪点符合标准指标要求，初馏点不低于其高使用温度，馏程比较窄，燃点比拟高。精制深度外观为浅黄色透明液体，贮存稳定性好，YD350导热油批发，光照后不变色或出现沉淀。残炭不大于0.1%硫含量不大于0.2%。

      随着工业行业对导热油需求的逐渐增大，会出现一些不法商家制造和销售不合格的导热油产品，在此豫航牌导热油友情提醒各大高温导热油的使用厂家，一定要谨慎选择导热油产品。

导热油在长期使用过程中，由于高温的作用发生热裂解和聚合反应；另外，导热油与空气中的氧接触也会发生反应，使导热油的结构发生变化生成高沸物和低沸物，湖北导热油，从而改变了导热油的特性。

  导热油的报废一般以其部分指标的变化来判断，如闪点、黏度、酸值、残炭等。

 1、闪点：指导热油在加热过程中，其所挥发的蒸汽和周围的空气混合，在接近明火时发生闪燃的很低温度。闪点是一项与产品的挥发性和安全相关的指标，当闪点不符合规定时，就会存在不安全因素。

 2、黏度：是用来衡量导热油的粘稠程度及流动性。它与导热油的传热效果有直接关系，黏度越大流动性越差，YD350导热油生产，循环泵所需功率也越大，造成传热效率降低、能耗增加。

 3、酸值：主要是指导热油中的有机酸含量，即每克导热油中的游离酸所消耗的氢氧化钾的量。该指标与设备的腐蚀情况有关，其腐蚀性会随温度的升高而增加。使用中的导热油如果酸值超过5mgKOH/g，说明该导热油不能继续使用了。

 4、残炭：是指导热油受热超温时分解、聚合而形成的胶质、沥青质及稠环芳烃和在高温条件下生成的碳状物质。残炭的含量直接关系到加热系统及导热油的使用寿命，残炭含量过高，会在输油管道上形成结焦，而结焦的传热系数与金属相比相差很大。如果结焦达到一定程度时，会使炉管温度过高，甚至发生爆管造成严重后果。如果残炭超过5%，就标志着导热油需要更换了。

 对于以上各项指标不能单一的考虑其中一项，必须进行综合分析，做出准确的判断，以免造成尚能使用的导热油提前报废造成损失；或者将已经报废的导热油继续实用，使导热油加热系统受到损坏。