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高压清洗车凸轮常见故障
高压清洗车凸轮常见故障有表面磨损,擦伤和麻点剥落等,其中以磨损**为常见,凸轮的磨损是不均匀的,一般凸轮的**附近磨损较严重,凸轮分割器原理,凸轮磨损后,凸轮的磨损是不均匀的,分割器,一般凸轮的**附近磨损较为严重,凸轮磨损后,凸轮高度减小,会使气门的大升程减小,影响发动机工作时的进排气阻力,因此,凸轮的磨损程度可通过测量凸轮的高度或凸轮的升程来检查。
高压清洗车凸轮高度用于外径千分尺或游标卡尺测量,凸轮升程为凸轮高度与基圆直径之差,凸轮高度或升程若超过允许极限,凸轮间歇分割器,应更换凸轮轴,凸轮轴轴颈及轴承的磨损情况可通过测量其配合间隙来检查,凸轮轴轴颈与轴承配合间隙一般为0.02-0.010mm,允许极限一般为0.10-0.20mm,有些发动机的凸轮轴轴颈允许修磨,当凸轮轴轴颈与凸轮轴轴承撇和间隙超过允许极限时,可磨削凸轮轴轴颈。
凸轮设计计算的资料不多,在此,凸轮分割器厂家,我将一些基本的凸轮计算方法收集整理送给大家。
凸轮是由一组或多组螺旋线组成的,这是一种端面螺旋线,又称阿基米德螺线。其形成的主要原理是:由A点作等速旋转运动,同时又使A点沿半径作等速移动,形成了一条复运动轨迹的端面螺线。我们自动车床的凸轮在画凸轮图时只要标出角度和对应的高度就好了,曲线由凸轮加工设备内专用软件自动生成。
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