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近些年来，混合动力车桥哪家好，由于蓄电池技术的发展，由发电机和电动机组成的混合动力系统已经发展出串联式、并联式和混联式这三种组成方式。它们因为有着不同的组合形式而各自有各自的优缺点，串联和并联是以前就有的传统的HEV动力系统组成方式，而混联式是后来发展起来的，它的特点是有更多的工作模式可供选择，既具有串联式混合动力电动汽车的特征，又具有并联式混合动力电动汽车的特征。
汽车之所以配备100马力（74.6千瓦）或200马力（149.1千瓦）的发动机是为了能够完成静止起动、超车以及爬坡时所需的加速。 混合动力车车桥在我们驾驶的过程中，只有1％的时间要用到大马力。混合动力车车桥其余时间我们都是在克服发动机的重量和摩擦力，而这耗费了大量能量。汽车后桥就是指汽车后面那根桥。如果是前桥驱动的车辆，那么后桥就仅仅是随动桥而已，混合动力车桥，只起到承载的作用。
并联式混合动力汽车是由发动机、电动/发电机或驱动电动机两大动力总成组成，PHEV的驱动系统由它们并联组成。此时电动汽车可由发动机或电动机单独驱动，也可以由它们共同驱动。所以，混合动力车桥厂家，可以降低对电机、发动机功率的要求，而且电池的容量也可以适当的减小一点，从而降低制造汽车的成本。如果前桥不是驱动桥，那么后桥就是驱动桥，混合动力车桥采购，这时候除了承载作用外还起到驱动和减速还有差速的作用，如果是四轮驱动的，一般在后桥前面还配有一个分动器。
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