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交警展开客运车辆GPS定位检查

年底将至，客运流量逐渐增大，为了做好客运车辆安全监管工作，今日上午，石峰交警深入辖区旅游客运企业，对客运车辆卫星定位系统监管使用情况进行检查，及时消除道路客运车辆安全隐患，保障广大群众安全出行。

上午9：00，石峰交警大队法宣室副主任史志学带领两名民警组成检查小组，先后来到宾利、长乐两家旅游客运公司对其车辆卫星定位装置使用情况进行专项检查。当天，民警重点检查客运车辆是否安装卫星定位装置、卧铺客车是否安装具有视频功能的卫星定位装置、企业是否配备专职人员负责监控车辆实时动态、监控人员是否熟悉本单位车辆运行线路、运行时间等基本信息，此外，还重点检查企业是否在监控平台设置限速标准、连续运行时间限制标准、是否及时对监控到的异常停车、超速、疲劳驾驶、不按规定线路行驶等违法行为近视警告纠正，并在事后进行处理等。

据史主任介绍，根据规定，客运车辆夜间行驶速度不得超过日间行驶速度的80%，所以客运企业必须要分时段设置相应的车辆行驶速度限速标准。此外，还要求客运企业要严格设定车辆连续运行的时间限值标准，“客运驾驶人24小时累计驾驶时间不能超过8小时，日间连续驾驶不超过4小时，夜间连续驾驶不超过2小时，每次停车休息时间不少于20分钟。”史主任称，客运车辆凌晨2时至5时必须停止运行。

当天，民警共检查了74台客运车辆的卫星定位系统，发现牌照为“湘B06465”的客车未开启GPS系统，另外一辆客车运行时间已经超过4小时，壁挂天线商家，还有一辆车正在超速运行，民警当场责令企业负责人打电话纠正了驾驶员的违法行为，确保行车安全。

车载天线：根据使用场合的不同的天线分类

天线根据使用场合的不同可以分为：手持台天线、车载天线、基地天线三大类。手持台天线：就是个人使用手持对讲机的天线，常见的有橡胶天线和拉杆天线两大类。车载天线：是指原设计安装在车辆上通讯天线，**常见应用**普遍的是吸盘天线。车载天线结构上也有缩短型、四分之一波长、中部加感型、八分之五波长、双二分之一波长等形式的天线。基地台天线：在整个通讯系统中具有非常关键的作用，尤其是作为通讯枢纽的通信台站。常用的基地台天线有玻璃钢高增益天线、四环阵天线（八环阵天线）、定向天线。    

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车载天线：是指原设计安装在车辆上通讯天线，**常见应用**普遍的是吸盘天线。车载天线结构上也有缩短型、四分之一波长、中部加感型、八分之五波长、双二分之一波长等形式的天线。

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保护车载天线需要注意哪些？

保护车载天线需要注意哪些？ 天线处于车顶正中位置时发射效果比较好，但是这样的话天线很高，过隧道或林荫路的时候容易被挂到天线。下面请看车载天线需要注意哪些？

1：不使用仿造天线（因为质量没有保证），要么用钻石天线，要么就用协会天线。保证天线本身具有1.5以下的驻波比。并且保证阻抗，电抗匹配。

2：天线不可以放倒使用，放倒以后驻波会很大，损伤机器。

3：天线不可放在室内使用，同时也造成高驻波。还有害人体。

4：尽量不要总是拆卸天线，日久容易造成接触不良产生高驻波，影响机器寿命。

5：下雨天注意接头不能够进水，如果进水，也会驻波高。平时也注意接头的检查。有没有松旷的状况。

6：经常检查馈线出车端，有没有破损，如果有破损建议更换，因为也会造成电波泄漏，壁挂天线供应商，形成驻波，危害人体。如果断了就不能发射了。

7：车队或者近距离通联用小功率发射，也会增加车台使用寿命。也对自己的健康有益。

8：如果是车载天线，车上的整流器对电瓶的输出电压要保证在15V以下。平时可以用电表测量。需要注意的是：熄火的时候电压一般在12.5V左右，待速的电压应该在13.5V左右，提高转速3千转，只要不超过14V就说明整流器没有问题。电台也会得到很好的保护。

9：不再偏离电台发射模块，与偏离天线中心频点以外的频率发射，壁挂天线生产商，因为越偏离，驻波也就越大。更加不能400兆的天线在2米上面发射，反过来也不可以。此情况严重了机器就OVER。

10：天线损伤，断裂不能发射。还有些看不见的，比如天线根部作为匹配使用的电阻不能烧毁，否则天线出现不匹配的情况，容易形成高驻波。