华鹏交通科技电子**(图)、交通设施 护栏、青云谱区交通设施

交通信号灯交通信号灯，交通设施 桥板，俗称“红绿灯”，它的历史其实并不复杂，从技术来看，从**初发明时的手牵皮带转动灯箱，到20世纪开始的电气控制，从采用计算机控制到电子监控感应，交通设施 标牌，其发展不超过150年。

1859年10月，英国一位纺纱工人想出一个用灯光颜色控制交通的办法，他制造了一盏有活动遮沿设备的油灯带到伦敦，可惜这个发明并未引起重视，后来由于英国议会大厦前时常出现马车撞人事故，人们才再次重拾这项发明。世界上第1盏正式投入使用的交通信号灯出现在1868年12月10日，青云谱区交通设施，这盏身高7米，由德·哈特设计的红绿两色煤气灯出现在议会大厦前的十字路口。一位手持长杆牵动皮带转换红绿两色：红灯停，绿灯行。据说，英国人之所以选择这样的颜色，是因为在当时的英国，妇女着红装代表着已婚，绿装代表着未婚。可惜的是，这盏灯的历史只有23天，中断的原因是煤气灯突然使一位殉职。

英国人发明第1盏交通信号灯时，工业革命也在发生着新的变化，美德崛起，新的发明开始更依赖于系统性的实验和训练有素的科学家。交通信号灯便在美国人的系统性实验中不断进化。1914年，克里夫兰市率先在街道中恢复交通信号灯，随后纽约、芝加哥等城市也开始出现。这时的交通信号灯已从煤气进化为电气，这与现代的交通信号灯已经没有多少差距，除了信号灯本身，美国人还完善了信号控制系统。到了上世纪50年代，美国人已经运用计算机系统调节红绿灯，并逐渐完善为今天的智能交通系统。

南昌华鹏交通科技有限公司专业供应：江西交通设施，江西南昌道路交通安全设施系列、南昌反光标志牌系列、南昌标线及涂料系列、南昌隔离护栏系列、南昌停车场安全设施系列、南昌太阳能标志系列、南昌交通信号控制系统及南昌交通设施工程、园林景观工程施工，南昌铸钢减速带，道钉，江西路锥，江西南昌车位锁，江西南昌水马等交通设施销售及施工为一体的专业交通科技公司。

防护性能评价标准

　　活动护栏的防护性能必须通过实车碰撞试验结果来评价，评价标准执行《公路护栏安全性能评价标准》（JTG B05-01-2013）：

　　1、车体三方向大加速度小于或等于20g；

　　2、护栏能够有效地阻挡车辆并对车辆进行导向，禁止车辆任何形式的穿越、翻越、骑跨、下穿护栏；

　　3、护栏应有良好的导向性能，车辆碰撞后的驶出角度应小于碰撞角度的60%；

　　4、碰撞后实验车辆应保持正常行驶姿态，不发生横转、掉头现象；

　　5、在碰撞过程中，交通设施 护栏，脱离组件、碰撞碎片（护栏的碎片）或其他护栏上的碰撞物不能侵入驾驶室内及阻挡驾驶员的视线；

　　6、横向变形量参照中央分隔带护栏设置方式，规定不超过1.5米；

　　7、开启方便性：3位开启人员30分钟内开启；

南昌华鹏交通科技有限公司专业供应：江西交通设施，江西南昌道路交通安全设施系列、南昌反光标志牌系列、南昌标线及涂料系列、南昌隔离护栏系列、南昌停车场安全设施系列、南昌太阳能标志系列、南昌交通信号控制系统及南昌交通设施工程、园林景观工程施工，南昌铸钢减速带，道钉，江西路锥，江西南昌车位锁，江西南昌水马等交通设施销售及施工为一体的专业交通科技公司。