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声音频率

声音的频率简称音频。一个振动的物体，每秒钟振动的次数为该物体的振动频率，频率的单位为赫兹。一般地说，人类是可以听到的声波振动频率在20赫兹到20000赫兹之间。声波的振源叫作声源。20赫兹以下和20000赫兹以上分别属于次声和超声的范围，人耳不能听到。在声波范围内，随着频率的增加音调由低变高，但是在不同频段，人耳的感受力并不一致。一般情况下，音频在1000赫兹以下，随频率降低，听觉会逐渐迟钝，因此，汽车隔音改装价钱，人耳对低频噪声较容易忍受，而对高频噪声则感觉较敏锐，耐受力差。若长期生活在偏高频率的巨响环境中，宝马3系隔音改装，会引起耳朵部分或严重失聪。

汽车噪音危害

调查表明：机动车辆噪音已经占到了城市噪音的85%。人们长时间接触噪音，会耳鸣、多梦、心慌及烦躁，或直接引起听力下降甚至失聪。据不完全统计：由车辆噪音间接引发的交通事故占整个交通事故的60%。

隔音工程材料

汽车隔音降噪工程所采用的材料根据加装设计的不同而不同。隔音产品有减震隔音材料、吸音材料、覆铝膜隔热隔音吸音材料等。

减震隔音材料：主要用于抑制噪音的传递和车体钢板的强化处理；

发泡橡胶吸音材料：有将声波转换为热能的能力，能取得zui佳的吸音效果；

引擎盖覆铝膜隔热隔音吸音材料：适合在汽车发动机舱内使用，的吸音效果you秀，更能够反射达97%的热量，减少传到发动机盖的热量，延长漆面的使用寿命。

外行如何看门道爱车堂的小编为您分享：

很多汽车媒体针对汽车引擎盖盖板的原车配置情况进行过对比，在测试的十几款车型，涵盖市场主要车系的车辆配置情况看，仅有极少数车型会附带原厂盖板，引擎盖盖板这样的部件，位置靠近发动机，经常会在连续的高强度热量烘烤下工作，引擎盖漆面经过一段时间烘烤就会熏黑甚至变形，需要原厂标配的必要性部件的缩减导致了很多问题；另外，还有一部分车主看不到的简配，全部隐藏在内饰板的下面，钣金止震板，有的车仅有一两条的黑色止震板，有些车连这样的低配置也没有，晋城隔音改装，在汽车构造的许多部位，都需要这样的止震板来抑制钣金震动带来的噪音，也需要配备吸音棉过滤噪音对驾驶、乘坐的干扰，让人们在开车的时候能够享受更舒适的环境，但是很显然，在这方面过于依赖原厂配置是不现实的。 通过这样的对比，对于不是专业人员的普通车主，也可以了解到车辆简配造成的汽车噪音问题、汽车舒适度降低问题。

风噪处理

使用的材料有：隔音减震胶、消音隔热棉、引擎盖隔热垫

风噪一般出现在车辆进入高速行驶时，集中增强车体密封性能就可以达成需要，汽车隔音改装价格，针对风噪的成因，我们的套餐施工针对两个主要部位，四门和顶棚，对这两个部位做减震隔音处理，解决方案的核心是“增强车体密封性能”，减震胶+吸音棉+密封胶条组合为您che底解决风噪问题。如果单独做四门隔音，而没有密封胶条的加入，空气还是可以通过车门缝隙产生噪音，并且传入驾驶室内，找出噪音产生的根源，对症下药就是套餐式解决方案的zhong极策略。