耐高温套管(图),玄武岩纤维套管,纤维套管

将护毯折叠并缝合边缘成套管形式.边缘缝合处不仅采用耐高温玻璃纤维线缝制，更运用双重缝线的针缝方式增强其强度.      

在非经常性火焰或辐射能的环境中，该产品是保护重要软管、缆线和警报线路的选择

该产品是以高膨松性玻璃纤维制成的闭口套管，硅树指玻璃纤维套管，并覆以厚实的氧化铁红硅胶，硅胶玻璃纤维套管，Dinfn-YRS能阻挡熔铁喷溅，且不受高温和火焰所损坏，这些性质使其适用于恶劣环境下的软管、缆线和管路.该产品可连续暴露于260°C的高温中而不受损坏，高达1090°C的温度下可承受15-20分钟

宽 度

Part No.

规格编号

51mm

102mm

STAB-02

STAB-04

JSSC-2016-034铁路客车热缩管技术审查实施细则

JSSC-2016-034铁路客车热缩管技术- 检测通检测认证服务

JSSC-2016-034鐵路客車熱縮管技術審查實施細則_標準政策法規

TB1759-2003铁道客车配线布线规则

柔软型防火耐高温套管的用途

重型设备如轮式装载机，用于纸浆和纸或颗粒制造的推土机一直在用易燃材料和液压流体的排气系统，如木屑，树皮灰，这有引起火灾的风险。设备的耗损是一个值得关注的问题，可能会引起的火灾危险同样值得关注。城市公交车运行时间的变化取决于发动机。破裂的油管可以硬气发动机舱起火。

广州普众公司是一家集专业防火耐高温套管厂家，1000℃防火耐高温套管生产销售批发于一体的品牌供应商，厂家直销，质量好，价格优，产品规格型号齐，红色防火耐高温套管广泛应用于钢铁厂，冶金行业，重型机车的液压油管，线缆高温防护，欢迎来电咨询，免费赠送钢厂用高温套管样品

采取防护措施，纤维套管，消除热量相关的问题，使用柔性可拆卸式保温隔热套在危害发生之前是一个明智的选择。许多新的卡车使用再生系统往往在非常高的温度下运行，可能会有熔化或燃烧的电缆，燃油管路，甚至会波及到驾驶室。

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PJVCO-28 PJVCO-32 PJVCO-36 PJVCO-40 PJVCO-44

PJVCO-48 PJVCO-52 PJVCO-56 PJVCO-60 PJVCO-64 PJVCO-72

阻燃防火等级分类： S2-S5（S2/S3/S4/S5），根据DIN54837标准进行测试。

DIN5510-2 S2级要求：产品燃烧破坏长度不超过30cm。

DIN5510-2 S3级要求：产品燃烧破坏长度不超过25cm且后燃烧时间不超过100s。

DIN5510-2 S4级要求：产品燃烧破坏长度不超过20cm且后燃烧时间不超过10s。

DIN5510-2 S5级要求：产品燃烧破坏长度：无且后燃烧时间：无。

广州普众牌高温套管防喷溅，多重防护　

在冶炼行业，电热炉内的介质温度都极高，容易形成高温喷溅（电焊行业也如此），玄武岩纤维套管，冷却凝固后在管道或电缆上形成炉渣，会使得管道或电缆外层的橡胶硬化，并**终脆化破裂。进而损坏未经保护的设备及电缆，经过多道硅胶涂覆的防火管，能实现多重安全保护，耐温可高达1300摄氏度，能有效阻挡熔铁、熔铜、熔铝等高温熔融物的喷溅，防止周围电缆及设备被损坏。　

DIN5510-2标准双壁热缩套管  

DIN5510-2标准热缩套管  

DIN5510-2标准标识热缩套管

DIN5510-2标准铁路标准热缩套管

DIN5510-2标准轨道交通专用热缩管

DIN5510-2标准中车标准热缩套管

DIN5510-2标准铁路技术审查热缩套管

DIN5510-2标准尼龙波纹管

DIN5510-2认证编织套管

ROHS 2 2011/65/EU标准热缩套管

JSSC-2016-034：V1.0热缩套管

TB/T3139-2006标准热缩套管

TB/T1034-2008标准热缩套管

SAE-AMS-DTL-23053：1999标准热缩套管

GB/T1040.3-2006标准热缩套管

GB/T 7113.2-2005标准热缩套管

GB/T 24128-2009标准热缩套管

阻燃防火等级分类： S2-S5（S2/S3/S4/S5），根据DIN54837标准进行测试。

DIN5510-2 S2级要求：产品燃烧破坏长度不超过30cm。

DIN5510-2 S3级要求：产品燃烧破坏长度不超过25cm且后燃烧时间不超过100s。

DIN5510-2 S4级要求：产品燃烧破坏长度不超过20cm且后燃烧时间不超过10s。

DIN5510-2 S5级要求：产品燃烧破坏长度：无且后燃烧时间：无。