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TeXtreme?创造者之一Oxeon AB的营销与销售副总裁Andreas Martsman表示：“我们的各种材料，碳纤维箱体，以及对如何设计并选择合适的碳纤维增强材料的了解将带来如此良好的成果，对此我们非常高兴。我们客户创造的产品和采用TeXtreme?产品的运动员所取得的成功表明我们走在正确的道路上。此外，我们的技术故事还有助于各品牌解释其产品为什么在技术上更胜一筹。”

目前获得TeXtreme?授权的用户包括：Bauer Hockey、Prince Tennis、Cobra Puma Golf、Bell Helmets、Felt Bicycles、North Kiteboarding、Stiga Table Tennis、Fanatic Windsurfing、Jones Snowboards、Berria Bike和PRO Shimano等众多品牌。

TeXtreme?的标志性方形图案使其脱颖而出。在将其与卓越的推荐内容和当前用户联系之后，TeXtreme?技术创造了优质高效的轻型碳纤维产品。

一般而言，碳纤维箱体价格，相比于传统的碳纤维材料，碳纤维箱体密封，TeXtreme?可减少20%至30%的重量，并保持或增加了硬度/强度。

除了成功用于体育用品之外，TeXtreme?还能被普遍用于各种工业和高级航空航天应用。

Yoobetter开发至量产有着丰富的经验，如：

　　*塑料件系列的产品顶棚拉手及空调出风口，供给奥迪、宝马、大众、通用及神龙等主机厂；

　　*复合材料制品汽车外饰件：发动机盖、侧翼及风扇面罩等，主要供给上汽、神龙、通用、VOLVO等。

　　*复合材料制品工业：飞轮环、导辊、天线罩、箱体　　　　　　　　　　

　　核心团队成员在汽车零部件配套的不同专业领域如公司管理、市场营销、项目管理、产品及工艺设计开发、质量管理等均拥有多年管理经验，使得TS16949成为公司实实在在的管理工具。

碳纤维　　生产工艺。生产工艺不成熟是导致目前碳纤维产品质量不稳定的主要原因。国外碳纤维产业发展呈现向高模、高强技术和低成本、大规模生产发展的趋势。国内高性能碳纤维普遍存在单线生产能力小、能耗高，生产效率、自动化程度有待提高。能耗和辅助材料消耗大，生产成本高，使得产品难以大规模应用。

　　核心装备。我国碳纤维制备过程中的一些通用装备与工艺的匹配性、相应专用装备的设计和技术改造缺乏一些必要的基础研究支撑，专用装备的制造水平相对较低，引进与仿制成为主流，使得碳纤维综合指标协调与可控性不高。

　　目前，喷丝板、加压蒸汽牵伸、卷绕退绕设备、高温碳化炉和石墨化炉等核心装备基本依赖进口。国内千吨级装备设计、制造和运行系统集成能力缺乏，使国产碳纤维成本问题未得到有效解决，影响其下游应用拓展。

　　原辅料。国产化工原料（包括单体、溶剂、树脂等）的质量有待提升，关键原材料配套体系有待健全。碳纤维产业对进口油剂和上浆剂等仍有相当大的依赖性，国产碳纤维原丝油剂、上浆剂等关键辅助材料研发滞后，制约了我国碳纤维产业的发展。