新能源双壁管|沃杰|连云港双壁管

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 如何加热含胶双壁热缩管

1、首想刚出烘箱的带胶热缩管很软，极易碰破；且有很强的粘性，容易相互粘贴和粘上杂物，所以搬运和摆放时应特别小心。

   2、按尺寸用美工刀修整双壁管两端，操作应在干净、平整的平面上进行，防止压出凹坑和粘上脏物。修整时要注意自身安全，防止被美工刀划伤。修整端口应平直，无锯齿或凹口。

   3、搬运套好带胶热缩管时，应先在转运车上垫上毯子，避免在转运中碰到金属等硬物，造成套管割破或划伤。

   4、在切割带胶热缩管时也要按要求注意切口质量和人身安全。

   5、在准备加热带胶热缩管时应再次检查套管是否存在划、割破现象。表面损伤严重的热缩套管不准安装，并重新处置。

   6、在加热收缩好的热缩管时不允许用金属器械敲打已热缩好的套管。

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汽车线束的主要功能

汽车线束从功能上来分，有运载驱动执行元件作动器电力的电力线和传递传感器输入指令的信号线二种。电力线是运送大电流的粗电线，而信号线是不运载电力的细电线光纤维通信;例如信号电路用的导线截面积为0.3、0.5mm2。电线的选择，除了考虑电气性能外，还要受到车载时物理性能的制约，因此其选择范围很广。

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汽车专用双壁热缩管起到如此重要的作用，因此双壁热缩管的质量好坏就显得尤为重要。某汽车制造业曾向我司咨询关于汽车专用热缩管的常见问题，之前这家汽车制造商曾在某家绝缘套管商家进购一批汽车专用双壁管，使用时发现经常有空气被密封在热缩管中，使得热缩管表面有疙疙瘩瘩，为了去消除这样的气泡就需要在热缩管属于软化状态下用钢针扎眼放气，但是这样的行为会使得收缩完成的热缩管表面会有许多针眼和空洞。别小瞧了这些看似很小的洞，这样状态下的双壁管完全达不到对于油管的保护作用！