苏州到东莞零担物流、双通物流(在线咨询)、物流

仓储功能

　　在物流系统中，仓储和运输是同样重要的构成因素。仓储功能包括了对进入物流系统的货物进行堆存、管理、保管、保养、维护等一系列活动。仓储的作用主要表现再两个方面：一是完好地保证货物的使用价值和价值，二是为将货物配送给用户，在物流中心进行必要的加工活动而进行的保存。随着经济的发展，物流由少品种、大批量物流进入到多品种、小批量或多批次、小批次物流时代，仓储功能从重视保管效率逐渐变为重视如何才能顺利地进行发货和配送作业。

  面向互联网+的大规模定制化物流管理模式。一个是大规模，跟定制化两个平行的，既要有大规模，又要有定制化的个性的敏捷的特点，怎么来平衡这个？基于互联网+的大规模制造，在现在信息技术比较完善的情况下就可以做到很成熟，实现了从商务服务业到个人，从C到B的机制。大规模定制化核心问题是个性化相应，第二个要有零部件标准化的实施，二者缺一不可。有一个例子就是红领服饰，它这个模式通过了互联网的思维，把原来大规模普通化的生产，苏州零担物流，变成了大规模个性化的生产。在这个生产过程中结合大数据，结合O2O，把整个供应链结构进行了重构，实现了新的模式。

里面充分应用到第1个个性化数据，第二个运用了信息技术，在它生产工艺当中也用到了机械化、信息化的一些东西。除了运用信息化，也结合了物联网技术，结合3D打印技术，在3D这块也做了一些比较先进的研发或者是尝试。

零担物流货物交接

货物交接

货物起运、中转、到达都要严格履行交接手续。由起运站分别签制直达、中转“汽车零担货物交接清单”，物流，凭单件交件收，单货相符，交接双方签章。货物起运前发生短缺、残损，由起运站处理后方可起运；货物到达后发生票货差误。分别按下列办法处理：

一、有票无货，苏州到东莞零担物流，到达站相符，交接双方在票单上签注，由到达站查询处理。到达站不符，苏州到广州普货物流，交接双方在票单上签注，货票退回起运站。

二、有货无票，到站相符，应予收货，交接双方在清单上签注，并通知起运站补发货票；到站不符，交接双方在清单上签注，货物退回起运站。

三、货物短缺、残损（包装破损），不得拒绝收货。交接双方验货、复磅、记录签章、通知起运站，由到达站处理，由责任方赔偿。

四、流向错误，越站错运，票、货退还起运站或货票标明的到站。