吴忠方涵施工设计|预制箱涵预制方涵|吴忠方涵施工

     我厂打造方涵，箱涵，吴忠方涵施工质量，方涵模具、箱涵模具为客户提供产品，为城市综合管廊技术提供支持，我们以产品为主题，进一步打造精细化。从工程设计施工测量放样→基坑开挖→基坑承载力检测→绑扎箱涵施工工艺流程基础钢筋及涵身钢筋→预埋安装模板→分块浇筑底板混凝土→绑扎涵身钢筋、安装模板→分段浇筑涵身混凝土→安装满堂脚手架、盖板底模板→绑扎盖板钢筋、立模板→浇筑盖板混凝土→洞口堆砌及八字墙施工→填塞封闭盖板缝沉降缝沥青麻絮填塞及外侧沥青布封闭涵身外壁及盖板上表面刷沥青防水剂→涵台背回填我们都做到把控技术段。

     函身、顶板浇筑 底板混凝土强度达到设计强度的70％时方可在底板上立模，吴忠方涵施工，浇筑侧墙、顶板混凝土。涵洞墙身砼用料要求同底板砼。涵洞墙身采用搭支架、支模板现浇施工。方涵支架采用碗扣式支架。为便于拆卸和高程调整，支架上、下设活动支托。支模时，必须严格检查其位置的准确性和垂直度各部尺寸规格，校验无误后，支撑牢固，经监理工程师验收签字确认后，方可浇筑砼，变形缝设置同底板。对砼的浇筑、振捣、拆模、养生均严格按照规范要求施工。  混凝土分仓分层浇筑，吴忠方涵施工，每层厚不超过30cm。侧墙混凝土浇筑两侧对称进行，两侧高差不超过30mm。混凝土面自由下落高度不大于1m，防止出现离析。采用插入式振动器进行振捣，振动器移动距离不超过振动器作用半径的1.5倍，振捣时要快插慢拔，插点均匀，吴忠方涵施工设计，与侧模保持5～10cm距离；当振捣上层砼时，振捣器插入下层混凝土5～10cm，保证层与层之间结合紧密。振捣过程中避免振动棒碰撞模板，钢筋和埋件。每一振动部位密实的标准为混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。浇筑时，施工人员不能踩踏钢筋和模板，操作人员在脚手架板上活动。由专人负责检查模板 混凝土洒水养护时间一般为7天，可根据空气的湿度、温度和水泥的品种及掺用的外加剂等情况，酌情延长或缩短。2.5 拆模 混凝土试块强度达到设计强度的75%以上时方可拆除模板，拆除时遵循先支后拆，后支先拆的顺序，拆时严禁抛扔。拆除后进行维修整理，分类妥善存放。拆除过程中注意对成品的保护，不得对砼边角造成破坏。

    三艾克斯模具秉承“合力同行，质量创新共赢”的企业理念，“和”文化建设，围绕模具制造业和现代制造服务业两大核心业务领域，三艾克斯预制管廊模具制造厂努力打造具有国内竞争力的创新完美企业，成为中国箱涵模具工业的领跑者之一，人类文明进步的先行者。

     本厂以预制方涵、预制箱涵为主大力打造产品创新质量可靠，箱涵顶进前应检查验收箱涵主体结构的混凝土强度、后背，应符合设计要求。应检查顶进设备并进行预顶试验。顶进作业应在地下水位降至基底以下0.5~1.0m后进行，并宜避开雨期施工，若在雨期施工，必须做好防洪及防雨排水工作。 箱涵施工顶进挖运土方应在列车运行间隙时间内进行。在开挖面应设专人监护。应按照侧刃脚坡度及规定的进尺由上往下开挖，侧刃脚进土应在0.1m以上。开挖面的坡度不得大于1:0.75，并严禁逆坡挖土，不得超前挖土。严禁扰动基底土壤。挖土的进尺可根据土质确定，宜为0.5m;当土质较差时，可按千斤顶的有效行程掘进，并随挖随顶防止路基塌方。为了准确掌握箱涵顶进的方向和高程，应在箱涵的后方设置观测站，观测箱涵顶进时的中线和水平偏差。观测站应离后背稍远，以避免后背变形而影响观测仪器的稳定。1.加大刃脚阻力，避免箱涵低头。2.在刃脚处适当超挖，调整抬头现象。3.校正水平偏差的几种情况:必须在箱涵人土前，把正方向，以避免发生误差，箱涵顶出滑板后的方向，一般可用调整两侧顶力或增减侧刃脚阻力的办法进行校正。4.预防为主，校正为辅。在顶进工作中，必须树立'预防为主、校正为辅'的思想，以便稳步前进。通常多将工作坑中的滑板留1%的仰坡，使箱涵顶出滑板时先有一个预留高度。

     为了防止低头，还可在箱涵前端底板下设'船头坡'。船头坡不宜太陡，一般坡长1m，坡率5%，造成一个上坡的趋向，必要时也可垫混凝土板，使箱涵强制上坡。

       本公司已经通过了ISO9001:2008国际质量管理体系认证，并且始终贯彻全员质量管理理念，严格按照ISO质量管理体系的要求生产运作。从原料盘条的采购到成品的出厂以及**终的售后服务每一个环节都做到精益求精。

       本厂以箱涵模具、方涵模具为主预制方涵、箱涵作为产品核心一是各城市府要综合考虑城市发展远景，按照先规划、后建设的原则，编制地下综合管廊建设专项规划，在年度建设中优先安排，并预留和控制地下空间。二是在全国开展一批地下综合管廊建设示范，在探索取得经验的基础上，城市新区、各类园区、成片开发区域新建道路要同步建设地下综合管廊，老城区要结合旧城更新、道路改造、河道治理等统筹安排管廊建设。已建管廊区域，所有管线必须入廊；管廊以外区域不得新建管线。加快现有城市电网、通信网络等架空线入地工程。三是完善管廊建设和抗震防灾等标准，落实工程规划、建设、运营各方质量安全主体责任，建立终身责任和标牌制度，确保工程质量和安全运行，接受社会监督。四是创新投资机制，在加大财政投入的同时，通过特许经营、投资补贴、贴息等方式，鼓励社会资本参与管廊建设和运营管理。入廊管线单位应交纳适当的入廊费和日常维护费，确保项目合理稳定回报。发挥开发性**作用，将管廊建设列入专项**债支持范围，支持管廊建设运营企业通过发行**等。通过城市集约安全发展提升民生福祉。

       本司在不断提高质量的同时，秉承“以人为本”的管理理念，把重视产品质量和人性化管理相结合，把人才培养和素质提升当作企业的社会责任，建立长效的员工激励机制，给每一位人才构建施展才华的有效平台。