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  电子地磅秤传感器的选着

地磅秤传感器的选着如今社会经济的高速发展，电子仪器使用越来越多，在称重领域中，如何选用称重传感器，要根据地磅的结构、安装环境和使用环境这几方面进行选择。下面就将电子地磅的精度、结构形式、量程等方面浅谈其一般选用方法。

一、准确度的选择

   称重传感器准确度等级的选择，以满足地磅称重系统的准确度要求为准，巴南电子地磅秤，切不可片面追求高的准确度等级。若在同一称重系统内使用了 只并联使用的结构相同、型式相同、额定负荷相同的称重传感器，则由误差传递公式可得，其综合误差6r为:6r=式中:6 -单个称重传感器的综合误差 n -称重传感器的个数。因此，由上式可以看出，n个称重传感器并联后，其总的综合误差6r是单个称重传感器综合误差的 1/倍。即总的综合误差反而小了。这是由于单个称重传感器的误差可看作是服从统计规律的，它有大，有小，电子地磅秤价格，有正，60吨电子地磅秤价格，有负在并联后，其误差相互抵消一部分，所以总的综合误差反而小了。另外，电子地磅称重系统一般由三大部分组成，它们是称重传感器、称重显示器和机械构件。设称重系统的综合误差为1，一般称重传感器取0.7。由此，不难对称重传感器的准确度作出选择。

二、量程的选择

  1.称重传感器在实际使用时，应考虑地磅秤体的重量以及振动、冲击、偏载等情况。因此，不同称量系统选用称重传感器量程的原则也有所差别。作为一般规则，可按下述办法选择：固定负荷(秤台、容器等)+ 变动负荷(需称量的负荷)<=称重传感器额定负荷*60% 。

  2、多称重传感器静态称重系统

  固定负荷(秤台、容器等)+变动负荷(需称量的负荷)+称重传感器额定负荷*称重传感个数*60% 。(其中60%的系数即是考虑振动、冲击、偏载等因素而加的。在称重传感器量程的选择中，还应注意下述事项。首先，所选择的称重传感器的容量应尽量符合生产厂家的标准产品系列中的值，否则，选用了非标准产品不但价格高，而且损坏后难以替换，其次，在同一称重系统中，不允许选用额定负荷不同的地磅传感器，否则，系统将无法正常工作。再者，所谓变动负荷是指加于称重传感器的实际负荷，若从秤台称重传感器之间

有倍乘或倍减机构(如杠杆系统)，则应考虑其影响。

                                              电子汽车衡作假的几个因素

  （一）称重传感器因素

　　称重传感器实际上是一种将质量信号转变为可测量的电信号输出的装置。在一只或多只称重传感器上添加作假装置是常见的计量违规行为。目前，我国的电子汽车衡使用的称重传感器主要由模拟式称重传感器和数字式传感器两种。使用模拟式传感器由于出厂时称重传感器的一致性不很理想，再加上现场使用中的环境因素及安装手段的限制，往往会给多个传感器并联组称带来不平衡问题，为解决这类问题，特别设计加装接线盒来调节传感器系数与传感器输出阻抗之比（mv/v/Q）接近一致，以保证整个称体的平衡。数字式传感器是一种输入模拟量，输出数字量的新型传感器。它以全数字化、双向可控、多接入的串行通讯为基础，能够执行诊断、控制、维护等功能，具有自检和自校功能。由此可见，采用模拟式称重传感器的电子汽车衡在计量过程中易被用于作假，15t电子地磅秤报价，现实情况也往往如此。

（二）称台（称体）因素

　　称台（称体）的变形也会引起称量不准。要查看是否有称台（称体）变形引起的误差，不要忽视这一过程，如果不加以重视往往会给贸易的一方造成重大损失。在称量测试前的预加载时，只要仔细观察就可以发现称台（称体）变形引起的误差。出现误差的原因是由称台（称体）使用的型材刚性过软或过硬引起的。

（三）仪表因素

　　利用称重显示控制仪表作假也是常见的计量违规行为之一。主要表现在给称重显示控制仪表添加作假装置或功能、利用检定规程的**多允许误差使用相同的两块称重显示控制仪表等行为。利用称重显示控制仪表作假主要靠调整仪表改变量值来实现。调整仪表改变量值大致有三种方式：（1）采用跨接器断开或拨码的方法。（2）采用标定头短接的方法。（3）利用密码键盘直接输入的方法。另外，我们在实际工作中还发现，部分电子汽车衡生产厂家片面追求经济效益，为达到多卖衡器的目的，多使用功能少、程序简单、价格低廉的仪表。随着电子技术的发展，现在仪表的型号也越来越多。仪表型号的增多给检定和维修带来了一系列的困难。