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有内胎轮胎顾名思义,就是在外胎的里面还有一个充有压缩空气的内胎。他的缺点是行驶温度高,不适应高速行驶,安全性差,使用时内胎在轮胎中处于伸张状态,略受穿刺便形成小孔,而使轮胎迅速降压。
无内胎轮胎不使用内胎,空气直接充入外胎内腔。这样消除了内外胎之间的磨擦,并使热量直接从轮辋散出,比普通轮胎降温20%以上。
无内胎轮胎提高了行驶安全性,在穿孔较小时能够继续行驶,平顶山内胎,中途修理比有内胎轮胎容易,不需拆卸轮辋,因为有较好的柔软性,所以可改善轮胎的缓冲性能,汽车内胎价格,提高轮胎的使用寿命。
一开始所有轮胎的都是装有内胎,由于技术的局限性,人们还无法保证仅仅通过外胎就能牢牢的密封住空气。内胎成了一条轮胎的命脉所在,一旦被扎,全车瘫痪,汽车内胎厂家,任你多大品 牌,多大马力。随着时代的变迁,人们觉得内胎已经成了发展的桎梏,人们需要一种更先进的,不会一扎就瘫痪的轮胎。于是真空胎应运而生。那真空胎是不是就不怕扎,扎了就不漏气了呢,它和有内胎的轮胎又有什么区别呢?
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