LNG卸车增压撬厂家、浙江LNG卸车增压撬、无锡柯诚气体设备

液化天然气是以甲烷为主的液态混合物，常压下的沸点温度约为-162℃，密度大约为424kg/m3。LNG是非常冷的液体，在泄漏或溢出的地方会产生明显的白色蒸气云。白色蒸气云的形成是由于空气中的水蒸气被溢出的LNG冷却所致。

天然气的危险

天然气比空气轻，天然气在泄漏的情况下，会上升扩散到空气中。严禁明火，天然气火灾危险性类别为甲级。

天然气与空气在一定浓度范围内均匀混合，遇到火源会发生爆，天然气的爆极限是5%-15%。

卸车撬操作规程

一、液化天然气槽车进站后，引导监督其按卸车位

停靠，接好接地线，垫好防溜木块；

二、检查槽车罐与储罐压力及液位，确定卸车方案：当

储罐压力高于槽车压力时，宜采用顶部进液；否则反之。如

压力相近，可用上部或下部进，也可同时进；

三、查液化天然气液相、气相卸车软管完好状况；

四、检查储罐区内储罐内压力，液位；

五、按液化天然气充装流程检查卸车台至储罐的所有阀

门开停位置是否正常；

六、以上各点准确无误后，站内操作员检查槽车压力、

温度、液位并记录；

七、卸车区至罐区的操作由站内操作员进行，巡回检查

所有工艺阀门、管线、仪表工况，作好记录工作，并注意避

险；

八、具体卸车操作：

1给槽车增压，将槽车压力增高至储罐压力加0.2MPa

2确认槽车压力达规定后，关闭气液相连通阀，LNG卸车增压撬厂，正确开启进液阀门；

3观察进液管，如结霜并有流液声，表示卸车正常；

如接头等泄漏，立即停止卸车操作，排除险情；

4观察槽车及储罐的压力及液位变化情况，通过储罐的减压及槽车增压操作，保持压差在0.2MPa左右；

5待液化天然气卸完后，关闭液相管进口阀门及储罐

进口切断阀前阀门，打开上部进液阀；

6给槽车降低压，将槽车气相管接到卸车台气相管上，

将槽车

内气体送到储

罐或外输管线

，当槽车内压

力降到

0.3MPa

时，应停止操作；

九、卸车完后，站内操作员关闭卸车台低温阀门、罐底

阀门，浙江LNG卸车增压撬，检查监督押运员：

1关闭槽车内相关阀门；

2如管内留有残掖应安全排除，以防伤人；

3卸下软管，收好接地线及防溜木块；

十、将储罐上部进液阀处于开启状态，使液相管内残留

液体自然缓慢汽化后进入罐顶内；

十一、双方签字并交接有关单据及必要的气质报告，槽

车驶离站区