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     由于多锤头破碎机工作锤安装空间狭小，破碎时需要锤体快速地上升和下降，锤式破碎机厂家，因此对油缸的安装空间和内部结构都有较高的要求，江西破碎机，而通常的单作用油缸在缸体的两端分别设有油口，无法满足工况使用。为此，通过大量试验，将多锤头破碎机进、出油口合并为1个油口，以满足破碎机的使用要求。

     多锤头破碎机工作过程是：开始时压力油从油口进入缸体小腔，通过活塞杆上的2个径向孔及轴向孔进入缸体大腔。当活塞越过进油口时，压力油从油口直接进入大腔推动活塞继续上升，产生升力；压力油卸荷时，活塞杆靠破碎锤重力自动复位。通过改进设计，该油缸在保证原工作性能的同时，可以在短时间内使破碎锤上升和下落，达到很好的破碎效果，并且结构简单、安全可靠。

多锤头破碎机结构特点：

(1)该机采用擎体式车架，前轮为摇摆式，前桥带充气轮胎，液压转向，后轮为实心橡胶轮胎。

(2)发动机动力通过分动经过液压泵液压马达变速传动轴紧装置传向后桥，锤式破碎机，进而箱箱实现行走。

(3)工作装置经申液综合控制油知实现上升及下降，从而实现破砰功能。

(4)该机的主要零部件采用国外进口和国内知名厂家产品，液压管路与接头采用进口产品，工作稳定，质场可靠。

多锤头破碎机是轮胎自行式设备，对旧水泥砼路面破碎的效率是较高的，每台班约为2km×车道。MHB机破碎的旧水泥砼粒径大小通过控制落锤的高度调节，一般可控制在7.5～40 cm，呈上细下粗形态。能满足不同类型砼路面的破碎，具备一次破碎3.96 m宽的能力，多锤头破碎机价格，还装备有帷幕防止破碎颗粒外飞，在开放交通的情况下可以半幅施工。在施工安排紧密的情况下，破碎、碾压、加铺可以一次完成，大限度地减少交通管制时间。