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造成了“恶性竞争”的局面：

   烧钱补贴是互联网企业**常用的竞争手法。什么1元洗车、1分钱洗车、甚至免费洗车的促销活动层出不穷，为了冲锋，大家不计后果的烧钱，谁都不敢赚钱，从而集体陷入泥潭，**终成了炮灰。

   马云说的好，互联网经济是离不开实体的。网络是虚拟的，而产品**终是服务真实世界的。产品和服务是根，吉普斯清洗机口碑，是消费者决定是否“买单”的关键。如果重心全部放在网上，忽视了真实的产品和服务，就本未倒置了。

　“互联网+”的主导者是互联网企业，从技术、商业模式、资金、人才等方面看，都是互联网企业主导着融合进程。而“+互联网”则正好相反，主要是传统企业主导着融合进程。德国的“工业4.0战略”，美国的“工业互联网”等，都是“+互联网”阵营。利用互联网对自己进行自我创新甚至自我革命，“继承—创新—再继承—再创新”才符合发展逻辑。具体到汽车服务行业来说，“＋互联网”，比“互联网＋”也许更有优势。

问：对未来的洗车O2O市场，你怎么看？

答：市场前景还是好的。

   相比传统的互联网，O2O行业的好处是，对流量的需要依赖降低，其主要是要依靠线下，能够形成很好的商业闭环，吉普斯清洗机网点，也因此更可能在阿里、京东、苏宁之外杀出一匹黑马来。

   当前的O2O洗牌是一个很好的趋势，那就是互联网创业者开始往实体经济走，

   过去几年精英都跑到互联网了，随着O2O的兴起，现在是返回到制造服务业的好时机。

   去年的火爆的O2O模式，刺激着在传统行业市场里默默耕耘的人们。目前有更多的汽车4S店、汽车美容企业、汽车俱乐部等专业机构正加快开发自己的O2O，跑步进入洗车O2O市场。

   经历了热钱的炒作，市场历经了预热，已更显成熟。现在，不是洗车O2O好的时代，也不是**坏的时代，准确的说是**的希望的时代。我相信未来洗车O2O市场一定更加兴旺。

了解汽车美容类行业在2002年左右是**为暴利的阶段，那时候汽车美容店大多叫的是汽车装具店，主要业务是铺地胶、装防盗器、还有贴膜，那时候随便一个项目的利润都翻几倍以上的，至于洗车是利润低的，大概也就几块钱的事。随着时间的推移和行业的发展，汽车美容类行业在2006年左右出现了新的模式：装饰+精品+洗车3大主流项目。在那时候洗车开始被车主所重视，但那时候的洗车真的非常简单，吉普斯清洗机，一个洗衣机、一把水枪、几条毛巾、一桶洗衣粉或洗洁精就完事了。而且那个时候洗车就收不了几个钱，车主也不在乎你给他用什么东西，只要给他洗就可以了。所以也不存在什么碱性太高、酸性太高、腐蚀车漆的说法。

时至今日，时代大大不同了，随着社会发展越来越好，消费者开始在意生活的品质，特别中上阶层人士购买一台价格不菲的汽车，不再单纯只为了社会身份，他们更重视车内卫生环境。然而汽车美容行业经过几次的洗牌，也从当初的暴利时代发展至现在优胜劣汰的阶段，吉普斯清洗机品牌，产品+环境+服务更是汽车美容店变革的重点。不仅有市面少见的5分钟快速洗车服务，据说里面所用的清洗剂还是什么纯植物提炼而成，洗出来的车像镜子一样亮洁云云，偶然机会下笔者还真路过并帮衬了一回。