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由于罐体本身具有很大的刚度,因此罐内液体的重量主要由罐体来承担,然后通过托架及枕梁传至转向
罐车架,故罐车底架主要承受水平的纵向牵引冲击力。中梁一般由两根槽钢制成,其中央部分盖有厚8毫米的上盖板,盖板上焊有罐体下鞍板,盖板中央开有聚油窝孔或排油阀孔,两端还有排水管孔(有加温套时),中梁靠近心盘部分焊有加强用的下盖板。枕梁一般均采用箱形断面,其上装有罐体托架,它由蹼形板和垫木组成,蹼形板铆或焊在枕梁的钢板模压并焊制成槽形。端梁与枕梁上,以便罐体通过垫木支撑在上面。端梁由厚6毫米的钢板模压并焊制成槽型。端梁与枕梁间设有侧梁,主要用来增强端部刚度和传递部分纵向力至枕梁,此外,底架上还装有栏杆、通过台走板、扶手、脚蹬等。 朔州8方混泥土罐车@朔州8方混泥土罐车哪里有卖