ZD6-G电动转辙机青藏铁路用电动转辙机电路图
ZD6-G电动转辙机特别是现在列车的跋涉速度的大提速,为了行车的安全,现在有了专用于检测道岔密贴情况的沟通电动转辙机缺口检测传感器,它能有用牢靠地检测沟通电动转辙机在转辙铁道的道岔时是否到位,假如雪特别粘稠,因为它可能在低于冰点的温度下,大块的冰可能积聚在火车上。ZD6-G电动转辙机因为密贴尖轨与底子轨之间由外锁闭设备固定,战胜了内锁闭道岔靠杆件推力或拉力使尖轨与底子轨密贴易构成4㎜失效的较大缺陷,密贴查看器可用来完结如下使命:①检测尖轨或可动辙叉;②查看机械锁闭功用;③挤岔报警;④检测轨距改动。
ZD6-G电动转辙机产品概述ZD6-G电动转辙机简介ZD6-G电动转辙机(electlic switch machine)以沟通或直流电动机为动力实现道岔转换、 锁闭和监督功用。中国铁路技术装备政策规定∶行车速度大于120km/h线路上的道岔选用外锁闭设备,转辙机应具备内锁闭功用;低于120 km/h线路上的道岔可选用内锁闭功用的转辙机。
ZD6-G电动转辙机分类①一般分为可挤式和不行挤式2 种。前者锁闭功用差, 首要用于调车作业繁忙的挤岔多发地址。可挤式有挤岔报警功用。道岔挤岔后能在较短时内康复(零部件都不受损)。不行挤式锁闭功用好,用于接发列车的正**,首要是增加锁闭强度,但有必要在挤岔时断开表明接点。
②从锁闭结构上又分为单锁闭和双锁闭2 种。 为了进步锁闭道岔的可靠性,用于正线道岔的**车引点(含正线单机牵引方法)的转辙机有必要施行动作杆和表明杆双锁闭功用。
单锁闭一般是动作杆兼起锁闭效果,表明杆只表明道岔方位,不起锁闭功用,一旦动作杆折断,道岔就会失控,形成风险结果。双锁闲一般是指动作杆和表明杆一起起锁闭效果,一旦动作前折断,表明杆仍能将尖轨锁在本来方位,避免道岔失控。
可挤型转辙机内设挤岔保护(挤切或挤脱)设备,道岔被挤时,动作杆解锁,保护了整机,此型转辙机因轮缘直接在轨道上辗压,构成轮缘与轨道之严峻抵触,因而未被广泛选用。ZD6-G电动转辙机两级间以输入轴联络,减速器由输出轴和主轴联络。