喷涂生产线常用废气治理方案分析嘉特纬德环保设备厂
喷涂生产线常用废气治理方案分析嘉特纬德环保设备厂
近些年为减少有机废气的排放，汽车企业在应用喷涂机器人、提高水性漆使用量、采用高固体分溶剂型涂料、回收有机溶剂、处理烘干系统废气等方面做了努力，但由于清漆仍无水性涂料、法规日趋严格等因素，部分企业的VOCs排放仍会超标，因此需要对喷漆室废气在排放前进一步处理。嘉特纬德环保针对喷涂生产线有机废气常用治理方案进行了分析。
喷漆室废气处理方案
汽车涂装产生的有机废气特点是废气量大，VOCs浓度较低，如果直接采用热力焚烧氧化处理燃料消耗很大，不环保经济，目前行业应用较多的净化方法是转轮吸附浓缩及热力焚烧系统，热力焚烧一般有2种形式，回收式热力焚烧系统(TNV)和蓄热式热力焚烧系统(RTO)，系统利用“吸附→脱附→浓缩焚化”等3个连续过程，处理高流量、低污染物浓度及含多种VOCs的废气。废气处理系统包括空气预热干燥段、空气过滤器、沸石浓缩转轮(废气浓缩比为(10~15)∶1)、加压风机(变频)、解附气体预热器、废气焚烧炉、内部管道系统、支撑钢构及电控系统等。
针对涂装车间VOCs排放现状和废气排放量，提出的喷漆室废气处理方案为：驾驶室涂装线、塑料件涂装线、总装车间底盘整体喷漆涂装线分别增加废气处理量为370000m3/h、420000m3/h、480000m3/h的转轮吸附浓缩及热力焚烧系统系统，以及相应的风机改造、相关排风管道改造、补加电动联动风阀、补加相关电控等。
废气浓缩焚烧系统的工艺流程
废气浓缩焚烧系统主要由吸附浓缩转轮和热力焚烧系统组成。转轮由若干单元拼接而成，每个单元由沸石吸附介质和卷制烧结而成的陶瓷基体组成，沸石吸附介质即疏水性沸石分子筛膜是吸附VOCs的关键。转轮上有耐高温柔软材料制成的密封垫，用于分开处理废气及处理后释出干净气体。密封垫将蜂巢状沸石转轮隔离产生吸附区与脱附区，为提升转轮的吸附处理能力，在两区之间加一冷却区，吸附区面积较大，脱附区与冷却区面积较小，有时为特殊需求也可分为更多的串联区。吸附转轮由一组电动驱动，转轮转动可变频控制，控制为2~6r/h。值得注意的是，转轮厂家通常需要根据废气中的污染物成分来配制转轮，并通过输入浓缩比、转轮转速等运行参数以及进气湿度、进气浓度、进气流速等参数计算得出转轮**运行条件。
热力焚烧一般有2种形式，回收式热力焚烧系统(TNV)和蓄热式热力焚烧系统(RTO)。我公司驾驶室涂装线、塑料件涂装线废气浓缩焚烧系统采用TNV形式，总装车间底盘整体喷漆涂装线采用RTO形式。
