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网易今日发布一条名为：中国一辆新车=一座“毒气室”的新闻，瞬间成为了广大网民相互讨论的热点，文中表示，中国室内装饰协会空气监测中心曾对200辆车进行检测，结果让人大跌眼镜，若参照室内空气质量标准，近90%的汽车都存在车内空气甲醛或苯含量超标问题，而且大部分车辆甲醛超标都在五六倍以上，买车就像住新房，得先消毒才踏实，这是车主们目前的共识。新车有毒，旧车也有毒，豪车更毒，这并不是危言耸听，03年奥拓车主苯中毒**事件我相信大家都还记得，在网易记者走访了解的过程中，车内污染投诉比较集中于10万元以下的车，而豪车有毒，这两年也是直**升，13年的315晚会上曝光的奔驰宝马奥迪等一众豪车污染事件是不争的事实。
针对一些网友说“空调是车内空气污染的杀手”这一说法，国家室内环境与室内环保产品质监中心主任宋广生给出了回答，苯的确是车内空气主要污染物，但苯的来源并非是空调，而是在车内用的皮革、沙发、胶粘剂、油漆、各种纺织材料、复合材料、填充材料等内饰中，尤其是在温度越高的条件下，化学污染物释放得越多。
