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台湾广用减速机-东莞市莱森精密机电有限公司

    单级行星齿轮减速机可提供的齿轮比介于3:1到10:1之间。齿轮比不能高于10:1是因为小齿轮的尺寸不能进一步减小。齿轮比也不能低于3:1，否则小齿轮和外齿轮的尺寸几乎一样，就没有空间来布置行星齿轮了。处于4:1至8:1间的齿轮比可以提供佳的小齿轮和行星齿轮的尺寸，提高性能并延长寿命。大于10:1的齿轮比可通过增加第二级行星轮来获得，但这通常会增加减速机的长度和造价。齿轮的凸面加工是指为了增加扭矩和较少噪音而修改齿轮齿廓，可以优化齿轮啮合。同时它也增强了齿侧载荷分布，从而降低可能导致表面点蚀的高应力区。

    为使行星减速机有效地运转，需要保持一定的的间隙。间隙有助于避免齿轮产生过多的热量和磨损，减速机代理，并保证适当的润滑。但轮齿之间的微小间隙可导致运动滞后。实际使用的减速机也不能拥有无限的扭转刚度，因此减速机扭紧会导致额外的运动滞后。

    东莞市莱森精密机电有限公司为APEX华南区总代理商，减速机，负责广用减速机推广、销售和售后，提供相关的技术支持。

    APEX精锐广用减速机AB系列为其高端产品，具有高扭矩、低背隙的特点。  

其ABR系列转角减速机性能特点如下：

輸出额定力矩

T2N : 9 Nm - 2000 Nm

减速比:

单節 :3 / 4 / 5 / 6 / 7 / 8 / 9

/ 10 / 14 / 20

雙節 :15 / 20 / 25 / 30 / 35 / 40 / 45 / 50 / 60 / 70 / 80 / 90 / 100 / 120 /140 / 160 / 180 / 200

*只有ABR042雙節提供15，20減速比

低背隙

单節 : ≤2arcmin / ≤4arcmin /≤6arcmin

雙節 : ≤4arcmin / ≤7arcmin /≤9arcmin

效率高

单節 : ≧ 95%

雙節 : ≧ 92%

容易安裝

低噪音

 1. 採用 蝸线傘齒轮設計，容許輸出扭矩高，比直齒傘齒轮高30%以上

 2. 高容許輸入轉速，比直齒傘齒轮高8倍以上

 3. 蝸线傘齒轮的嚙合齒印，經优化設計，接觸齒面負載均一，運轉壽命長

 4. 蝸线傘齒轮嚙合，减速机报价，經优化運動誤差分析與嚴格的制程控管，以確保高精度的 運轉背隙<=2arcmin)

 5. 蝸线傘齒轮的齒轮箱結構，精锐减速机，採用高強度輕量化的鋁合金設計，具有高的剛性

 6. 免保養，毋須更換潤滑油，運轉壽命長

 7. 效率高(95%以上)

 8. 低噪音(61dB以下)

 9. 減速比齊全，共有23種減速比，i = 3，... 200