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随着汽车音响改装渐渐成为一种趋势，济南汽车音响改装，那么您了解汽车音响改装升级中高音应如何选择角度安装？高音的安装角度决定着前声场系统的改装，能否要好的享受，除了要注意低音门板的处理之外，还应在安装技巧与细节方面，高音的角度方面都必须认真处理，下面就由音乐盛典来简单讲一讲吧。

安装细节的处理    

门板在拆除后应注意保护好，在安装时应注意不可漏掉任何一处螺丝以及少一个孔眼没有处理。并在固定方法方面都应特别注意漏气性的防范以及刚性的加强。由于门板内部有许多的其它配件，这就要求在改装后，不得有因为松动而发出异声等现象。另外，如分频器盒的处理，汽车音响改装俱乐部，应使用非常强的双面胶或其它胶类固定好，使其在长时间的运动中不会出现松脱或松动等现象。另外汽车的门扣卡件在拆除时应妥善保管好，在装回门板时应注意将全部卡扣安装好，否则会出现异声。    

螺丝在安装时，应注意将车门的钢板和门板紧密地进行固定，不应使门板的钢板与档板密封固定间有间隙，如果钢板稍有变形，应加装垫片处理。低音喇叭在安装时，应在喇叭后面增加密封垫，以确保扬声器有良好的密封性并安装良好。

 我们知道，汽车音响改装在安装汽车音响喇叭的时候，有二分频，别克汽车音响改装，三分频之分，关于三分频的讨论也一直没有间断过，更有人声称，国内做不好三分频，三分频真的有这么深不可测吗？音乐盛典小编告诉大家，汽车音响改装价格，只要用科学的态度去掌握其应用技术，轻而易举地就能在车上玩转三分频，不管是二分频还是三分频，我们**终目的都是给车主带来及致的音响体验。

何为三分频扬声器

众所周知，音频信号的频谱范围很宽，使用单一的扬声器单元，难以让全频信号都得到良好的响应（尤其是对于车用单元而言）。一般的12寸以上大口径扬声器单元，低音特性很好，失真不大，但超过1.5kHz的信号，它的表现就很差了；1-2寸的高音扬声器单元（高音压缩驱动器）重放1kHz以上的信号性能很好，但无法重放中音和低音信号，于是就有了由各种频响特性单元组成的扬声器系统。

简单来说，由低音（含中低音）和高音（含中高音）两种单元组成的我们称之为二路扬声器系统（简称两分频），由低音、中音和高音三种单元组成的称为三路系统（简称三分频），三分频从器材数量上比两分频多一只中音，分频器多一组输出。