音乐盛典汽车音响商行,丰田普拉多汽车音响改装

 我们知道，汽车音响改装在安装汽车音响喇叭的时候，有二分频，三分频之分，关于三分频的讨论也一直没有间断过，更有人声称，国内做不好三分频，五菱之光汽车音响改装，三分频真的有这么深不可测吗？音乐盛典小编告诉大家，只要用科学的态度去掌握其应用技术，轻而易举地就能在车上玩转三分频，不管是二分频还是三分频，我们**终目的都是给车主带来及致的音响体验。

何为三分频扬声器

众所周知，音频信号的频谱范围很宽，使用单一的扬声器单元，难以让全频信号都得到良好的响应（尤其是对于车用单元而言）。一般的12寸以上大口径扬声器单元，低音特性很好，失真不大，但超过1.5kHz的信号，它的表现就很差了；1-2寸的高音扬声器单元（高音压缩驱动器）重放1kHz以上的信号性能很好，但无法重放中音和低音信号，于是就有了由各种频响特性单元组成的扬声器系统。

简单来说，由低音（含中低音）和高音（含中高音）两种单元组成的我们称之为二路扬声器系统（简称两分频），由低音、中音和高音三种单元组成的称为三路系统（简称三分频），三分频从器材数量上比两分频多一只中音，分频器多一组输出。

改装汽车音响并不是一件容易的工作，俗话说：三分器材七分装，济南汽车音响改装，汽车音响的装置是一门综合的技能和艺术，在汽车音响改装中美观很重要，但是安全更重要，丰田普拉多汽车音响改装，下面就由音乐盛典来讲一讲汽车音响改装中的定位调试吧。

1、布线工艺：协调美观 　　

在装置汽车音响的进程中还要留意两个准则：一是走线不应该影响原车线路，制造低声音箱不应该毁坏车身主体结构，丰田锐志汽车音响改装，器材要与原车全体结构和颜色协调一致。二是布线要躲开电脑和节制系统，防止因布线的位置不合理，使车上用电器与音响系统相互搅扰。

2、定位调试：发扬潜能

汽车音响改装不同于家用音响，整个系统的**不可或缺的调试起着重要的作用。一些音响在改装后收音结果欠好、声场错位、相位错误，都要在试音进程中校正。汽车音响发烧友还要求使音乐的原音复原尽量完满，进行音量均衡定位、调整讯号均衡、调谐尖峰失真、间隔地位、音向等等等等，才能够充分发挥出器材的极大潜能，使所选配的器材到达很好结果。