港机无线通信、博达讯(在线咨询)、无线通信
针对大量信息传输的要求,作业机械及人员移动通信的要求,以及海边潮湿恶劣的作业环境,系统设计对无线局域网产品本身提出了很高的要求。为此,我们针对这一项目设计出了一套具有多个射频端口的无线中心单元,是支持802.11a/b/g/n/ac目前所有的国际WiFi标准的多模电信级无线网络设备,可在提供无线覆盖的同时与其它无线设备建立桥接,特别适用于高带宽无线通信和大面积无线覆盖,其达到IP67的防水防尘全密封设计,保障了设备在恶劣环境下的稳定工作。
系统设计在作业现场周围和内部部署若干无线中心单元,AGV小车无线通信,使得无线信号完全覆盖到整个作业场地;同时,在作业机械上安装移动无线终端,现场作业人员配备手持无线终端,将一个个移动的点变**络中的节点。本套系统建成后,通过无线网络系统,现场各无线终端将现场作业数据,机械运行数据实时传输到控管中心,控管中心可以直接发送作业指令给移动终端或手持终端,实时指挥岸桥,厂桥,流机,集卡等的作业运行,极大提高了装船、卸船、集港、倒箱运输等作业效率,同时保障作业机械的即时运转与良好维护。
同时受益的还有进港船只的客户,因为船舶货物等信息,也同时通远线网络实时传输到港口网上查询系统,客户可以非常方便快捷地查询到有关航线、船舶、货箱、装船到港时间等即时信息,使港口整体服务品质得到极大提高。
港口码头mesh无线覆盖,港口码头mesh无线传输,港口码头mesh无线通信。
很多的普通无线设备,会选择传统mesh作为解决方案。AP架设位置有限–通常集装箱码头位于低矮、空旷的区域,可架设的高点有限。通常可用的架设位置是在灯塔顶,灯柱或建筑物的房顶。不过,无线通信,通常在中小型集装箱码头的2个架设之间的距离在500米之间,大型港口将至1 公里。传统 mesh AP 的NLOS在150米以内,如只架设在灯塔或灯柱上,不可能实现全覆盖。而添加新的杆柱通常是不允许的,且这还涉及大量的安装费用,岸吊无线通信,包括光纤或以太网线缆的敷设。较低的数据吞吐量导致大量的延时–因架设位置的限制和需要有线的回路,如采用mesh回路架构的传统AP需要大量的Hoping。根据mesh技术的回路共享特性,随着节点数量的增加,其传输的数据吞吐量将降低和延迟将增加。噪声信号将导致更低的数据传输吞吐量,因为当AP检测到较大噪声信号时,被迫降低传输速率,而且重传数据将增加更多的流量。这使得传统AP难以支持实时或带宽要求的应用,因此限制了网络的未来扩展。不稳定的 mesh WiFi服务–集装箱码头的IT管理员发现,通过mesh WiFi设备提供的服务是相当不稳定,即使是仅用于数据传输。虽然信号阻挡和干扰将导致服务的暂时性中断,但射频硬件故障,有线回路和后勤服务器的拥塞也会导致某些地区或整个集装箱码头的服务中断。这样的环境,还得需要工业级无线通信产品BodaCom,新的产品,新的技术,新的方案。
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