首页> > 产品展示> FN718、FN718 BK230A、美国杜邦FN718

最后更新时间: 2023/11/2 7:30:33

价格 电议
发货地
型号 Zytel? FN718 BK230A
总量 -
最小起订量 -

手机扫码查看

询价

询价

您当前询价的产品是:

FN718、FN718 BK230A、美国杜邦FN718

*询价内容:
*联系人:
先生 女士
*联系电话:

*验证码:       看不清,刷新

FN718、FN718 BK230A、美国杜邦FN718

  由于发动机周边部件主要是发热和振动部件,其部件所用材料大多数是玻纤增强尼龙。这是因为尼龙具有较好的综合性能,用玻纤改性后的尼龙,主要性能得到很大的提高,如强度、制品精度、尺寸稳定性等均有很大的提高。另外,尼龙的品种多,较易回收循环利用,价格相对便宜等,这些因素促成尼龙成为发动机周边部件的理想选择材料。进气歧管是改性尼龙在汽车中最为典型的应用,1990年德国宝马汽车公司,首先将以玻纤增强尼龙为原料制造的进气歧管应用在六汽缸发动机上;以后美国福特与杜邦公司合作,共同用玻纤增强PA66制造的进气歧管应用在V6发动机上,以后世界各大汽车公司纷纷跟进,改性尼龙进气歧管得到广泛的应用。(2)在汽车发动机部件上的应用。发动机盖,发动机装饰盖,汽缸头盖等部件一般都用改性尼龙作为材料,与金属材质相比,以汽缸头盖为例质量减轻50%,成本降低30%。除了发动机部件外,汽车的其他受力部件也可使用增强尼龙,如机油滤清器,美国杜邦FN718,刮雨器,散热器格栅等。



杜邦美国 Dupont zytel PA66 PA6 PA6T PA9T 

随着汽车的小型化、电子电气设备的高性能化、机械设备轻量化的进程加快,对尼龙的需求将更高更大。特别是尼龙作为结构性材料,对其强度、耐热性、耐寒性等方面提出了很高的要求。尼龙的固有缺点也是限制其应用的重要因素,特别是对于PA6、PA66两大品种来说,与PA46、PAl2等品种比具有很强的价格优势,FN718,虽某些性能不能满足相关行业发展的要求。因此,必须针对某一应用领域,通过改性,提高其某些性能,来扩大其应用领域。 由于PA强极性的特点,吸湿性强,尺寸稳定性差,但可以通过改性来改善。增强PA在PA中 加入30% 的玻璃纤维,FN718物性表,PA 的力学性能、尺寸稳定性、耐热性、耐老化性能有明显提高,耐疲劳尼龙强度是未增强的2.5 倍。玻璃纤维增强PA 的成型工艺与未增强时大致相同,但因流动较增强前差,所以注射压力和注射速度要适当提高,机筒温度提高10-40℃。由于玻纤在注塑过程中会沿流动方向取向,引起力学性能和收缩率在取向方向上增强,导致制品变形翘曲,因此,模具设计时,浇口的位置、形状要合理,工艺上可以提高模具的温度,制品取出后放入热水中让其缓慢冷却。另外,加入玻纤的比例越大,其对注塑机的塑化元件的磨损越大,采用双金属螺杆、机筒。


联系方式

电话:

邮箱:-

网址:https://.jqw.com/

地址:

供应商信息

企业类型 - 经营模式 -
注册资本 - 员工人数 -
企业注册地 经营方向
成立时间 主营行业
主要经营地点
主营产品或服务
内容声明: 金泉网为第三方互联网信息服务提供者,金泉网平台内所展现的商品及服务的标题、价格、详情等信息内容均为商铺网站所有者发布,其真实性、准确性和合法性均由商铺网站所有者负责。金泉网不参与用户间交易行为,您在购买商品/服务前请务必谨慎核实;金泉网平台存在海量商铺网站,如您发现商铺网站内有任何违法/侵权信息,请立即向金泉网举报并提供有效线索。举报专线:4006-575-585/0595-86723222