车轮组生产厂家、车轮组、上起起重.
起重机车轮是用来支承起重机自重及所承受载荷,并使起重机在 轨道上往返行驶的装置。车轮有单轮缘、双轮缘、无轮缘之分。起重机厂家为便于安装和维修,将车轮安装在可整体拆装的角形轴承箱中组成车轮组,车轮组型号,成为一个独立部件。车轮组由车轮、轴、轴承和轴承箱组成。
车轮组在起重机上也是起到了很重要的作用。如果想延长其使用的寿命,就是需要再使用的过程中尽量避免对其不必要的磨损。并且在使用一段时间以后对车轮组进行维护。如果在使用时出现异常的情况,必须立即停止运行,并且对其进行检查与维修。
车轮组转向车轮外倾可提高车轮工作时的安全性。车轮外倾可沿转向节轴线方向产生分力,迫使车轮组车轮压向内轴,减少转向节外端固定螺帽的压力。车轮组转向车轮外倾 角还能抵消前桥因负荷过重而发生变形的影响,起重机车轮组,或抵消转向节滚动轴承、主铂滑动轴承及衬套的松旷,车轮组,避免转向车轮内倾。车轮组转向车轮内倾时外轴承受压过重,加大了转向节 断裂的危险,而且转向沉重,所以车轮组转向车轮决不允许内倾(负外倾)。组装好转向节后,车轮组车轮轴头一端应是朝下的,则转向车轮也是外倾的。
起重机运行机构车轮的水平偏斜值是起重机重要的技术参数,偏斜值超差会造成啃轨,增大运行阻力,产生振动和噪音,加剧轨道和车轮磨损,大大降低起重机使用寿命,所以各类起重机制造技术条件都要对车轮水平偏斜规定允许的数值。
车轮组的滑轮在进行检修时,需要检查有无裂纹,部件的轴颈的磨损是不可以超过40%,否则更换新的部件。
桥式起重机的车轮组在检修时需要拆卸的,在检查维修至之后,要及时的进行装配。装配之后是需要进行测试。
为了避免桥式起重机在作业过程当中因为这些配件而出现故障,维护人员应该定期检查车轮组配件,做好日常的保养工作,注重细节。
起重机的重要技术参数是运行机构的车轮水平偏斜值,偏斜值的超差会造成啃轨,这样就会增大运行的阻力,产生振动和噪音,更加剧了轨道和车轮的磨损,从而大大的降低了起重机的使用寿命,所以各类起重机制造技术条件都要对车轮水平偏斜规定允许的数值。
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