山东省纺科院(多图)_口罩吸气阻力测试仪厂家
标题 LFY—226纺织品气流阻力测试仪
内容
纺织品气流阻力测试仪由山东省纺织科学研究院研发制造
但对于普通人而言，由于空气看不见、摸不着，所以产生的阻力也过于抽象，所以风阻系数究竟是0.23还是0.32其实没有太大的区别，更没有直观的感受。不过据研究显示，当汽车以80km/h行驶时，60%的油耗都用在克服风阻上，口罩吸气阻力测试仪厂家，在时速200km/h以上时，空气阻力几乎占所有行车阻力的85%。曾有人对两种相同质量相同尺寸，但风阻系数分别为0.44和0.25的轿车进行比较，以时速88km/h行驶100km，燃油消耗后者比前者节约1.7L。
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标题 LFY—226纺织品气流阻力测试仪
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本仪器由山东省纺织科学研究院研发制造
近几年，风阻系数越来越成为不少车型的卖点。譬如在今年北京国际车展上，奔驰推出的CLA，在宣传中对风阻系数仅0.23这一技术指标着重强调；还有凭借0.25Cd的风阻系数火了一把的荣威i6等。
风阻系数是通过实验而确定的一个数学参数，用它可以计算出汽车在行驶时的空气阻力，风阻系数愈大，则空气阻力愈大。汽车在行驶过程中受到的空气阻力与风阻系数的关系可以归纳为这个公式
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