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一般我们把电磁阀中的密封部件防止介质泄露的强弱能力称为电磁阀的密封性能。客户在选购电磁阀的时候，密封性作为一项技术参数也是重要的选型依据之一。一般意义上我们说电磁阀的密封部件主要就是指的是阀杆和填料函配合处，阀盖和阀体连接的地方、启闭件和阀座两密封面连接处。平时我们经常会说到内漏和外漏现象，外漏通常就是前两种密封部位泄露，内漏就是**一种情况的泄露，说白了内漏就是关不严，外漏就是介质由阀内泄露到阀外了。两种泄露情况都很影响电磁阀的工作，甚至有时候会发生事故。内漏主要是影响阀门截断介质的能力，所以在截断阀中，内漏与否是判断阀好坏的一个重要标准。外漏则会导致介质的浪费以及污染环境。尤其是当介质是有毒性、有放射性或者易燃易爆的时候，外漏就是明令禁止的，所以此类电磁阀的选择更是至关重要，必须要求有可靠的密封性能。

 车灯内腔气密性的原理为安装位置控制的形成式气密性空间，在出厂检测前确保车灯部件之间的连接符合实际整车装配位置的要求，也即车灯密封性检测形成的密封空间在测试与实际使用时如好几个封堵面是由检测设备夹具实现的，就会造成**终因未检测的部件或安装不合格造成的泄漏。大程度地保证被检测系统的完整性是车灯气密性检测科学性的重要内容之一。

 业内对车灯的检测过程一般分为二部分，首先是正压检测，正压检测通过向车灯密封腔注入压力为30KPa压力的干燥纯净空气，然后检测其泄漏变化在30pa以内即为合格，选用的泄漏检测仪精度要求在1pa即可，大量程选择也不宜过大，控制在1-2Kpa左右。

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