改装甲醇控制器清洁系统

一、改装甲醇控制器准备工作

1、甲醇特性：甲醇具有较强的清洗清洁作用，在使用初期，会把原来附着在油箱壁上、或沉积在油箱底部的胶质颗粒、铁锈等杂质清洗下来混入油中，由油管吸入油路，造成汽油滤芯、喷嘴等被杂质阻塞。同时，甲醇具有亲水性，可以任意比与水混合。在首次加入甲醇汽油时，积存在油箱底部的水就会与甲醇汽油混合，造成油品水分超标，产生不易点火现象，影响发动机的正常工作。因此，在首次使用甲醇前，应对车辆做一些适应性调整。清洗燃油系统和油箱内的杂质和积水。这是使用甲醇前应做的一项工作。否则会在使用过程中因原汽油箱中垢质脱落堵塞油路而熄火，影响车辆正常运作。

2、改装甲醇控制器燃油系统的清洗及技术要求：汽车的清洗项目为：油箱、电动油泵、燃油滤清器、喷油器、油路及油路滤网
⑴释放燃油系统压力
    卸压法：在高压燃油管路接头或卸压阀周围，用不掉纤维的棉抹布垫于油管接头或者卸压阀下面，缓慢地松开油管接头或卸压阀，使燃油缓慢泄漏，释放燃油系统压力。
    运转法即拔下电子油泵继电器或保险丝，启动发动机，使发动机运转至自行熄火。
⑵清洗油箱
    关闭电源。用专用工具拆下燃油泵总成。
    方法一：打开油箱盖，取出滤网筒，放出或抽出油箱内的大部分燃油，留下约100mm～150mm深的汽油。用干净布挡在油箱口，防止汽油喷溅，将软管一端接通气泵，另一端由油箱口插入油箱底部用压缩空气不断移动吹扫，使油箱内的杂质被翻腾的汽油清洗下来。当确认油箱底部的杂质被清洗下来后，将残油放出。如放出的油较脏，可按上述方法重复清洗，直至放出的油干净为止；
    方法二：对不易放油、有栅格的油箱，应拆下油箱，放出油箱中大部分汽油，留下少许，用不掉纤维的棉抹布反复擦洗油箱内壁，并不断地晃动油箱，使油箱底部内的杂质在晃动冲击下被清洗下来，视情反复进行，直到确认干净为止。
    方法三：采用专用抽吸工具也可以对油箱进行全面清洗。
将油量传感器及清洗后的电子油泵装入油箱（注意传感器浮子不受约束），然后将甲醇或汽油加入油箱。
    检查油箱呼吸阀，油箱进、排气应当畅通。如排气阀不通，必须予以排除或者更换。
    使用不耐醇油浮子的，应更换成耐醇的油浮子。
    清洗后的油箱内应无污垢、铁锈、胶质颗粒和积水。清洗后的油箱呼吸应无污垢，工作正常。
⑶清洗燃油泵
    电子油泵应用化油器专用清洗剂进行清洗，清除附着在电子油泵内、外及油泵滤网上面的各类杂质；
    可拆式机械燃油泵应清洗进、出油阀及油杯，视情更换老化及不耐醇的泵膜；
    免拆式机械燃油泵应视泵膜老化情况予以更换。
    改装甲醇控制器清洗后的燃油泵应当工作正常，油泵内清洁，无杂质。
⑷清洗燃油滤清器
    一次性燃油滤清器，应予以更换；
    可拆式燃油滤清器，用清洁燃油进行清洗，主要清洗油杯及滤芯。如果滤芯是不耐醇的，应更换为陶瓷材质或铜质网架等耐醇滤芯。
    清洗后的燃油滤清器应当外部干净，滤芯耐醇。
⑸清洗喷油器
    免拆清洗即将清洗设备连接于供油管路，用专用清洗液代替燃油使发动机运转，在发动机的工作过程中视情清除喷油器上的积炭。
    分拆清洗即拆下全部喷油器，用专用清洗液清洗其上的积炭。
    清洗后的喷油器应当无积炭，喷油器雾化良好，无滴油、漏油现象，密封圈性能良好。
⑹清洗供油管路和各部滤网
    用压缩空气吹扫油管，拆洗滤网，如果油管的接头卡子为塑料材质，应更换为金属卡子，以保证密闭性。
    清洗后的油管应清洁、畅通，各部滤网应表面无污垢，性能良好。
用完1～2箱车用乙醇汽油后，建议更换燃油滤清器，必要时重新清洗燃油供给系统。

二、改装甲醇控制器http://www.tengfeidianzi.com/清洁系统注意事项

1：进气系统:进气系统主要是指节气门、进气道。进气门的位置在进气支管的前面、空气滤芯的后边。车型不同，位置有远有近。

症状：进气系统脏的话，容易导致车辆费油、踩油门不往前走或者有卡的感觉，如果再踩车会往前窜。

节气门的清洁方法：拆下进气门的固定螺丝，使用节气门清洁剂冲洗（是专业防灰尘清洁剂，防止吸附灰尘脏得快）过一会儿后，再用专用软布将其擦拭干净，如果脏的很一定要多次冲洗，直至干净为止。

进气道的清洁方法：拆下节气门，件免拆进气系统清洗剂固定在前机盖上方，将清洗剂灌入，在车辆怠速的情况下，转速维持在1500左右保持10-15分钟，清洁剂会经发动机燃烧后从排气管排出。

2：喷油系统：喷油系统包括喷油嘴喝汽油箱。

症状：喷油系统脏了容易导致车辆油耗高、怠速抖、尾气超标、气味大。

清洁方法：拆下进油管，接上喷油系统专用工具，加入免拆洗燃油清洁添加剂，调好压力，怠速下转速维持在1200转左右，保持20分钟。

特别提醒：喷油系统太脏，就需要拆下来使用超声波清洗，清洁得更彻底。如果行驶里程超过10万公里，建议不要使用超声波清洗，容易把喷油嘴洗坏。清洗喷油系统，还需注意防火，因为拆下进油管时，会有汽油流出，切忌注意明火。

3：排气系统:排气系统是指排气光三元催化，在排气管的后边。

症状：排气系统长期不做保养，汽油不好，容易造成排气管阻塞，尤其超过8万公里，告诉提速不行，尾气超标。

清洁方法：打开油箱盖，将三元催化清洗剂加入油箱中，怠速下转速维持在2000-3000转之间。保持20分钟以上。

4：燃烧系统：燃烧系统是指燃烧室，在发动机钢桶盖顶部和活塞的上部。

症状：燃烧系统脏了，车辆容易产生积碳、爆震、抖动、动力不行、以及尾气超标等。

清洁方法：打下燃烧室，加入专业清洁剂，加上后到宽阔的路上跑跑，车速**维持在80-100公里之间。

特别提醒：如果车辆仅行驶了2万公里，建议免除清洁。如果里程在6-8万公里，燃烧室很脏了，拆下清洗。一般情况下不建议拆开清洗。

特别提示：如果车辆主要在市区开，长途跑得少，四大系统的保养**每2万公里做一次。如果车辆常去外地，跑长途多可以3万公里左右做一次。保养完了到路面上跑跑，会明显感觉到动力上升，节油效果好。要想使车辆维持的性能，**按要求做保养，过一段时间跑跑高速，勤自查，避免因小问题酿成大隐患。山东领创科技新能源有限公司生产批发改装汽车甲醇控制器设备、甲醇双燃料转换器、甲醇控制器ECU、改装甲醇节油器、改烧甲醇燃料。