【北京水箱】|柴油机水箱|潍柴配件销售中心
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发动机水箱生锈、结垢是**常见的问题。锈迹和水垢会限制防冻液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。防冻液氧化还会形 成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件 柴油机水箱，造成水箱破损、渗漏。解决水箱故障的办法主要在平日的例行检查，应该经常察看水箱是否有漏水或锈蚀现象，要按时清洗，更 换或添加防冻液，以提高沸点，延长使用寿命。一般来说，行驶两万公里或一年时间就应更换防冻液。这样可以起到提高沸点，防止产生水垢、锈蚀及提升散热效 果，使水泵产生润滑作用，避免与消除气泡引起瞬间高温所造成的发动机伤害。
水箱“开锅”如何处理呢？
在夏季，由于气温高 发电机组水箱，所以很多汽车都很容易出现水箱“开锅”的现象，这对汽车的散热是不利的，容易造成一些散热元件的损害 水箱，那么我们应该怎么去处理呢？
当在行驶过程中观察到水温计升高，那么就选择安全地带停车，怠速一段时间，可以打开引擎盖来加速发动机散热，冷却的差不多后，再去检查水箱刻度和风扇是否损坏。如果水箱缺水 柴油机水箱，可以在冷却一段时间之后补充纯净水或防冻液，在加之前应该用湿毛巾垫着在打开水箱盖，不要完全打开，只要可以加冷却水就可以了，防止水蒸气烫伤，在加的时候要注意缓缓的加。
在平时多注意水箱内部、外部污垢的清洁。因为直接加水的水箱容易出现水垢沉淀，需要定期处理，加防冻液的水箱时间长了也会出现沉淀，定期清理才能保证冷却水在发动机散热时的正常循环。夏季高温，频繁使用空调更会增加发动机的负荷。开车时多注意观察水温计，一旦出现水温升高的症状，及时停车自然降温。
