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汽车散热器一般分为水冷和风冷。风冷式发动机的散热是依靠空气的流通来带走热量从而达到散热的效果。风冷式发动机的缸体外部被设计制造成密集的片状结构，从而增加散热面积，以满足发动机的散热需求。风冷发动机相比使用最多的水冷发动机来说具有重量轻、维护方便等优点。
管带式散热器的加工工艺流程一般是通过制管机进行制管，滚带机进行滚带（铜板厚度在0.05mm左右），然后进行手工芯子组装，装配主片，烘焊，扩张管头，散热管与主片钎焊，芯子内外部清洗 TP-950M供应，钎焊水室，钎焊侧板 TP-950M，一次试压，总成内部清洗，一次脱水，一次烘干，二次试压 TP-950M价格，二次脱水 TP-950M厂家，二次烘干，喷漆喷粉，三次烘干，装配附件，包装，入库。
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