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汽车散热器是汽车水冷发动机冷却系统中不可缺少的重要部件 汽车散热器报价,正朝着轻型、高效、经济的方向发展。汽车散热器结构也不断适应新发展。
最常见的汽车散热器的结构形式可分为直流型和横流型两类。
散热器芯部的结构形式主要有管片式和管带式两大类。管片式散热器芯部是由许多细的冷却管和散热片构成,冷却管大多采用扁圆形截面,以减小空气阻力,增加传热面积。
散热器盖在强制循环水冷系中很重要 汽车散热器,首先,它要将水冷系密封住,以防冷却水溅出;其次,散热器盖具有空气-蒸汽阀的功用,当水冷系过热而使水蒸气多时,冷却系统压力过高,可能导致散热器芯涨破,此时散热器盖中的蒸汽阀打开,多余的水蒸气经溢流管流入补偿水桶;当水冷系过冷而使水蒸气凝结,冷却系统压力过低,可能导致散热器芯压瘪而破裂,此时散热器盖中的空气阀打开 汽车散热器厂家,冷空气补充入冷却系统。因此,散加压后的冷却系统压力可提高98~196kPa 汽车散热器生产厂家 ,系统中水的沸点可高达120oc,从而扩大了散热器与周围空气的温差,提高了散热器的换热效率。
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