MAN 32/40厂家,活塞(已认证),MAN 32/40

我们是韩国MAN柴油机生产厂活塞供应商的中国代理。

可为广大用户提供质优价廉的有船检证书的MAN系列柴油机活塞。

活塞详细信息如下：

MAN21/31活塞 8738.00元/个

MAN23/30活塞 5795.00元/个 环槽做热处理

MAN23/30活塞 4560.00元/个 环槽不做热处理

MAN28/32活塞 7586.00元/个 环槽做热处理

MAN28/32活塞 6235.00元/个 环槽不做热处理

MAN32/40活塞 24955.00元/个

百度新闻：活塞销座销座部位获得加强并适当放大活塞销直径，销座与环区的连接部位是应力集中的危险断面区。现在内燃机铝合金活塞中应力最大的部位在销座，疲劳裂纹往往出现在销孔顶部，并沿着活塞销座的纵向平面延伸。在该区域采用大圆弧过渡 MAN 32/40，旨在减少应力集中，也增加受力面积。在强化机型中通常还用4根筋把活塞销座与活塞顶部直接连接起来，以直接传递一部分负荷，减轻上述危险部位的载荷。

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相关新闻：活塞环数近年来 MAN 32/40活塞，为了减少摩擦功，提高机械效率 MAN 32/40厂家，减小环区高度从而缩短活塞压缩高和总高度，活塞环数日趋减少。从三十年代的5～6道环槽发展到2～3道环槽。研究发现，压缩环多于一道是没有必要的，因为一旦上道压缩环失效，其它的压缩环就不能密封燃烧室的气体，使之不漏入曲轴箱，也不能控制机油沿汽缸壁向上窜入燃烧室。所以与其增加活塞环数，还不如采取措施提高活塞环的使用性能，用一道压缩环和两道油环槽来确保完成密封燃气和控制机油的作用。